Résine polyester avec catalyseur
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Cette résine polyester, fournie complète avec son catalyseur (accélérateur), est la solution standard et la plus polyvalente pour toutes les opérations de stratification, réparation et construction en fibre de verre. C'est un produit bi-composant (résine + catalyseur) essentiel pour la navigation, le modélisme et les réparations de coques, réservoirs et surfaces composites.
Caractéristiques et Avantages Principaux :
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Système Complet : Fourni en kit avec la quantité précise de catalyseur nécessaire pour l'activation et la polymérisation (durcissement) correcte.
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Facilité d'Utilisation : Idéal aussi bien pour les professionnels que pour les amateurs expérimentés. Le mélange est simple et les temps de travail sont gérables.
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Polyvalence d'Application : Parfait pour l'imprégnation de tissus et de nattes en fibre de verre (mat ou roving), pour les réparations structurelles, pour la création de nouvelles couches protectrices ou pour les remplissages.
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Adhérence Fiable : Garantit une excellente adhérence sur les supports en fibre de verre, le bois et les métaux préalablement traités.
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Résistance : Une fois catalysée et durcie, la résine offre une excellente résistance mécanique, une imperméabilité et une stabilité chimique, fondamentales pour l'environnement marin.
Applications Typiques :
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Réparation de trous, fissures et dommages sur les coques en fibre de verre.
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Stratification de nouvelles structures et renforts.
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Réalisation de réservoirs, cuves et revêtements étanches.
Formats Disponibles (Résine + Catalyseur) :
| Format | Utilisation Typique |
| 750 ml | Réparations mineures, retouches, travaux de précision et kits d'urgence. |
| 5 Litres | Grandes stratifications, construction de sections entières ou refit complets de la coque. |
À qui s'adresse ce produit
Ce produit est destiné à toute personne travaillant avec la fibre de verre dans le domaine nautique : du plaisancier souhaitant réparer de manière autonome sa coque à moteur ou la dérive d'un voilier, au pêcheur devant raccommoder la quille de son gozzo après un été intense, en passant par le chantier naval ou le spécialiste du refit gérant des travaux plus structurés. Il convient également aux passionnés de modélisme naval et à ceux qui construisent ou restaurent de petits bateaux dans leur garage.
Quand et pourquoi le choisir
Choisissez cette résine lorsque vous découvrez une fissure sur la coque après un amarrage brutal, lorsque vous devez sceller une zone osmotique sur une carène en fibre de verre, ou lorsque vous souhaitez renforcer une passe-coque ou une carlingue endommagée avant la mise à l'eau de la saison. C'est également le bon choix pour reconstruire un bord endommagé par un choc au ponton ou pour imperméabiliser un réservoir réparé. Avoir le catalyseur déjà inclus signifie pouvoir intervenir immédiatement, sans perdre de temps à chercher des composants séparés.
