Anode plaque en aluminium pour embase Yamaha 2-6 CV – Réf. 6L5-45251-02

Protégez l'embase de votre petit hors-bord avec l'anode en plaque en aluminium, spécifique aux moteurs portables Yamaha de 2 à 6 CV. Ce composant, situé au niveau de l'aileron anti-cavitation ou sur l'embase, est essentiel pour protéger la boîte de vitesses de la corrosion.

Le choix de l'aluminium est idéal pour ces moteurs légers utilisés sur les annexes et les petits bateaux : l'anode pèse très peu (seulement 0,025 kg) mais assure une protection galvanique supérieure et plus durable que l'ancien modèle en zinc. Elle remplace la référence originale mise à jour 6L5-45251-02.

Compatibilité moteurs Yamaha

Convient aux séries de moteurs portables 2 temps et 4 temps :

• 2 temps : 2B, 3A, 4A, 4B, 5C.
• 4 temps (Série F) : F2.5, F4A, F4B, F5A, F6C.

Spécifications techniques

À qui s'adresse-t-il

Cette anode est conçue pour ceux qui possèdent un petit hors-bord Yamaha de 2 à 6 CV : plaisanciers avec une annexe ou un pneumatique de service, pêcheurs utilisant un petit bateau de pêche côtière, propriétaires de voiliers emportant un hors-bord auxiliaire léger. C'est également la bonne pièce de rechange pour ceux qui louent ou gèrent des flottes de petits bateaux et qui souhaitent maintenir l'efficacité des moteurs dans le temps en réduisant les coûts d'entretien.

Quand et pourquoi le choisir

Si votre hors-bord est utilisé régulièrement en eau salée ou saumâtre, l'anode d'origine s'use avec le temps et doit être remplacée avant que la corrosion galvanique n'attaque l'embase. Vérifiez l'anode à chaque remisage ou au moins une fois par saison : lorsqu'elle est usée à plus de 50 %, il est temps de la changer. La version en aluminium est le bon choix par rapport au zinc, surtout si vous naviguez en eaux salées, car elle garantit une protection plus durable sans alourdir le moteur, ce qui est essentiel sur des engins légers comme les annexes et les petits pneumatiques.