Anode de dérive de trim en aluminium pour Yamaha 40-90 CV – Réf. 688-45371-02
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L'anode aileron (trim tab) en aluminium est la pièce de rechange parfaite pour protéger l'embase de votre hors-bord Yamaha de 40 à 90 CV. Fabriqué dans un alliage d'aluminium spécial, il offre une excellente protection cathodique aussi bien en eau salée qu'en eau saumâtre, avec le grand avantage de la légèreté : il ne pèse que 0,17 kg, moins de la moitié par rapport à son homologue en zinc.
Ce composant remplit une double fonction essentielle : il agit comme anode sacrificielle, protégeant les parties métalliques du moteur de la corrosion galvanique, et il fonctionne comme aileron compensateur pour corriger le couple de l'hélice et améliorer la maniabilité de la direction.
Compatibilité moteurs Yamaha
Cet anode (Réf. Originale 688-45371-02) est compatible avec une large gamme de modèles 2 temps et 4 temps, incluant :
- 2 temps : 50G, 60F, 70B, 75A, 80A, 85A, 90A, Pro75, Pro90.
- 4 temps (Série F) : F40A, F50A, F50B.
Spécifications techniques
| Réf. OEM | Matériau | Poids |
|---|---|---|
| 688-45371-02 | Aluminium | 0,17 kg |
| Diamètre Base (Ø) | Filetage (m) | Hauteur Totale (h1) | Hauteur Aileron (h) |
|---|---|---|---|
| 90 mm | 10 x 1.25 mm | 91 mm | 48 mm |
À qui s'adresse-t-il ?
Cet anode est destiné à ceux qui possèdent un moteur hors-bord Yamaha de 40 à 90 CV et naviguent régulièrement en eaux salées ou saumâtres : plaisanciers avec des annexes et des open de plaisance, pêcheurs sportifs sortant souvent en mer, propriétaires de bateaux de pêche professionnelle. C'est également le choix idéal pour ceux qui amarrent au port ou gardent leur moteur à l'eau pendant de longues périodes, situations où la corrosion galvanique opère silencieusement 24 heures sur 24.
Quand et pourquoi le choisir
Choisissez-le lors de l'entretien saisonnier, lorsque vous constatez que l'anode existante est usée à plus de 50 %, ou simplement au début de la saison comme bonne pratique. La version en aluminium est préférable au zinc si vous naviguez principalement en eau salée ou saumâtre : elle garantit une protection cathodique efficace et pèse beaucoup moins, un détail important pour les moteurs hors-bord. En plus de protéger l'embase du moteur de la corrosion, rappelez-vous que ce composant influe directement sur la maniabilité : un trim tab en bon état aide à corriger le couple de l'hélice et à maintenir le cap avec moins d'effort au volant.