La cima da ormeggio gherlino è una corda ritorta a tre lignoli in poliestere alta tenacità: alto carico di rottura, basso allungamento e ottima resistenza a UV e abrasione. È la scelta classica per tenere ferma la barca in banchina, disponibile dal Ø 10 al Ø 26 mm e venduta al metro.
Le cime d'ormeggio sono l'ultima cosa a cui si pensa e la prima che cede. Il gherlino — la corda ritorta a tre trefoli che vedi su quasi tutte le banchine — resta la soluzione più diffusa per un motivo semplice: a parità di diametro tiene molto, costa poco e si lavora bene a mano. Qui vediamo com'è fatta quella a catalogo, che diametro serve e quando invece conviene un'altra costruzione.
Com'è fatta
Si tratta di poliestere alta tenacità lavorato con la classica ritorcitura a 3 lignoli (i tre trefoli avvolti a spirale, da cui il nome "gherlino"). Il poliestere è il materiale giusto per l'ormeggio: regge il sole, regge lo sfregamento e — a differenza del nylon — non si allunga troppo sotto carico.
Le proprietà dichiarate in scheda sono tre e contano tutte:
- Basso allungamento — la barca resta ferma al suo posto, con meno movimenti causati da vento e risacca.
- Alta resistenza a UV e abrasione — le due cose che uccidono le cime, il sole e lo sfregamento sulla banchina.
- Morbidezza nel tempo — non si indurisce stagione dopo stagione, quindi resta maneggevole.
Un dettaglio da sapere: è una cima affondante, non galleggiante. In banchina non è un problema, ma tienine conto quando molli o recuperi vicino all'elica.
Che diametro scegliere

Il diametro si sceglie in base alla stazza della barca e alle bitte di cui dispone. Il dato oggettivo su cui ragionare è il carico di rottura, che cresce rapidamente col diametro:
| Ø | Peso (g/m) | Carico di rottura |
|---|---|---|
| 10 mm | 78 | 1.650 kg |
| 12 mm | 115 | 2.320 kg |
| 14 mm | 140 | 3.250 kg |
| 16 mm | 180 | 4.100 kg |
| 18 mm | 220 | 5.120 kg |
| 20 mm | 280 | 6.400 kg |
| 22 mm | 330 | 7.700 kg |
| 24 mm | 440 | 9.200 kg |
| 26 mm | 510 | 10.800 kg |
Passando da 12 a 16 mm il carico quasi raddoppia (da 2.320 a 4.100 kg) e il peso passa da 115 a 180 grammi al metro. Se sei indeciso fra due misure, il diametro superiore dura di più perché si consuma più lentamente allo sfregamento — l'unico limite pratico è il passaggio nelle bitte e nelle gallocce di bordo, che va verificato prima di ordinare. Per il ragionamento completo su metraggi e numero di cime c'è la nostra guida alla scelta della cima da ormeggio.
Gherlino o Square Line? La differenza vera
A catalogo trovi anche la Square Line a 8 lignoli, ed è utile capire perché costa di più senza avere carichi più alti. Anzi: a parità di diametro il gherlino tiene di più. A 16 mm sono 4.100 kg contro 3.000; a 20 mm 6.400 contro 4.600.
La Square Line però lavora in modo diverso: ha un'elasticità controllata che assorbe gli strattoni del moto ondoso senza deformarsi in modo permanente, e una struttura bilanciata antitorsione che non forma cocche. In pratica:
- Gherlino — massimo carico per euro speso, ormeggio stabile, facile da lavorare. La scelta standard.
- Square Line — meglio dove la barca strappa molto (porti esposti, risacca costante) e per chi è stufo delle cocche.
Colori: bianco o blu navy
La versione bianca copre l'arco completo di diametri, dal 10 al 26 mm. La blu navy ha le stesse identiche caratteristiche tecniche e si trova dal 16 al 24 mm: la scelta è puramente estetica, e la scheda segnala che i raggi UV non ne sbiadiscono il colore. Ha senso se hai tuga o accessori in tonalità scure e vuoi un corredo coordinato.
Come si usa e come dura

Oltre all'ormeggio in banchina, la scheda indica l'impiego per ancoraggio e trazione. Il nemico numero uno resta l'abrasione nei punti di passaggio: bordo banchina, passacavi, spigoli della falchetta. Controlla lì per primo a inizio stagione — se i lignoli sono spelacchiati o schiacciati, quella cima ha finito il suo lavoro a prescindere da quanto sembri sana il resto. Un risciacquo in acqua dolce a fine stagione allunga la vita a tutto il corredo.
Se stai rifacendo l'ormeggio da zero, ricorda che le cime sono solo metà del lavoro: leggi anche i 5 errori da evitare nell'ormeggio in banchina e il ripasso su cime e nodi che servono davvero.
Verdetto
Il gherlino a 3 lignoli in poliestere alta tenacità è la cima da ormeggio che consigliamo per default: dà il carico di rottura più alto a parità di diametro e di spesa, resta morbida negli anni e si lavora facilmente a mano. Passa alla Square Line solo se ormeggi in un posto dove la barca strappa davvero, o se le cocche del ritorto ti danno fastidio.
Pro: carico di rottura elevato per diametro · basso allungamento, barca ferma in banchina · resistente a UV e abrasione · non si indurisce nel tempo · nove diametri, venduta al metro.
Contro: essendo ritorta tende a formare cocche più della treccia a 8 lignoli · affondante, quindi attenzione vicino all'elica · assorbe gli strappi meno della Square Line.
Dove comprare
- Cima da Ormeggio Gherlino 3 Lignoli — Bianco — Ø da 10 a 26 mm, al metro. Il prodotto di questa recensione.
- Cima da Ormeggio Gherlino 3 Lignoli — Blu Navy — stesse specifiche, Ø da 16 a 24 mm.
- Cima Square Line 8 Lignoli — l'alternativa antitorsione a elasticità controllata.
- Kit Ormeggio Completo — cima, parabordi e copriparabordi insieme.
Domande frequenti
Che diametro di cima serve per la mia barca?
Dipende da stazza e bitte di bordo. Il riferimento oggettivo è il carico di rottura: 12 mm reggono 2.320 kg, 16 mm 4.100 kg, 20 mm 6.400 kg, 24 mm 9.200 kg. Verifica anche che il diametro passi nelle gallocce.
Cosa vuol dire "gherlino"?
Indica la costruzione ritorta a tre lignoli, cioè tre trefoli avvolti a spirale fra loro. È la lavorazione classica delle cime d'ormeggio.
Meglio poliestere o nylon per l'ormeggio?
Questa cima è in poliestere alta tenacità, che ha basso allungamento e alta resistenza a UV e abrasione: la barca resta più ferma in banchina.
La cima gherlino galleggia?
No, è affondante. In banchina non crea problemi, ma va tenuto presente durante le manovre vicino all'elica.
Qual è la differenza con la Square Line a 8 lignoli?
Il gherlino ha carico di rottura più alto a parità di diametro; la Square Line ha elasticità controllata per assorbire gli strattoni ed è antitorsione, quindi non forma cocche.














