VHF ASN pour Naviguer en Toute Sécurité - 2e Édition - Edizioni il Frangente
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VHF - ASN pour une navigation en toute sécurité - 2e édition
La VHF marine est l'outil de communication le plus important à bord de tout bateau. Ce n'est pas seulement un moyen d'appeler le port ou de parler avec d'autres bateaux : c'est le dispositif qui, en cas d'urgence, peut vous sauver la vie en vous connectant avec la Garde côtière, les navires à proximité et les centres de coordination des secours. Avec l'introduction de l'ASN (Appel Sélectif Numérique) et du système SMDSM, les communications d'urgence en mer sont devenues plus rapides et plus fiables — mais seulement si l'on sait comment utiliser correctement ces outils.
Ce manuel, dans sa deuxième édition mise à jour, est le guide complet de l'utilisation de la VHF avec ASN et de la préparation à l'examen du certificat CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste), obligatoire pour l'utilisation de la VHF à bord. Le livre couvre la théorie, les procédures opérationnelles et la réglementation avec une approche pratique qui permet de maîtriser les communications radio à bord dans toutes les situations — de l'appel de routine à la demande de secours MAYDAY.
Ce que vous trouverez dans ce livre
- Fonctionnement de la VHF marine : fréquences, canaux, portée et propagation
- ASN (Appel Sélectif Numérique) : appel sélectif numérique et numéro MMSI
- Système SMDSM : architecture, zones maritimes, équipements obligatoires
- Procédures de communication radio : phonétique OTAN, format des messages
- Appels de routine : port, marina, autre embarcation, pont radio côtier
- Appels d'urgence : MAYDAY (détresse), PAN PAN (urgence), Sécurité (sécurité)
- Utilisation de l'ASN pour les appels d'urgence : alerte de détresse et procédure automatique
- EPIRB et SART : dispositifs de localisation intégrés dans le SMDSM
- AIS : système d'identification automatique et son intégration avec la VHF
- Préparation à l'examen CRR : programme, quiz et procédures d'examen
À qui s'adresse ce livre
Pour ceux qui doivent obtenir le certificat CRR pour l'utilisation de la VHF, pour tout plaisancier qui possède une VHF à bord et souhaite apprendre à l'utiliser correctement, et pour ceux qui se préparent au permis bateau et veulent approfondir la partie sur les communications radio.
Détails éditoriaux
- Éditeur : Edizioni il Frangente
- ISBN : 9788898023585
- Édition : 2e édition
- Format : broché avec procédures, schémas et quiz d'examen
Le certificat CRR est-il obligatoire ?
Oui, le certificat CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste) est obligatoire pour toute personne utilisant un appareil VHF à bord d'une embarcation de plaisance. L'examen se déroule dans les bureaux des Capitaineries de Port et comprend une épreuve théorique et pratique. Ce manuel prépare entièrement aux deux épreuves avec théorie, procédures et quiz de vérification.
Qu'est-ce qui change avec l'ASN par rapport à la VHF traditionnelle ?
L'ASN (Appel Sélectif Numérique) ajoute à la VHF traditionnelle la capacité d'envoyer des appels sélectifs numériques — y compris les appels d'urgence automatiques. En appuyant sur le bouton DISTRESS pendant 5 secondes, la VHF-ASN envoie automatiquement la position GPS et l'identité du bateau (numéro MMSI) à tous les moyens à proximité et à la Garde côtière. Le manuel explique en détail le fonctionnement et la programmation de l'ASN.
Le livre prépare-t-il également à l'examen CRR ?
Oui, le manuel est spécifiquement conçu pour une préparation complète à l'examen CRR : il couvre tous les sujets du programme d'examen, inclut les procédures opérationnelles vérifiées lors de l'épreuve pratique, et contient des quiz de vérification pour tester sa préparation. C'est l'outil le plus complet en français pour aborder l'examen en toute confiance.
Qu'est-ce que le numéro MMSI et à quoi sert-il ?
Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) est un numéro d'identification unique à 9 chiffres attribué à chaque station radio navale. Il est programmé dans la VHF-ASN et transmis automatiquement avec chaque appel ASN, permettant l'identification univoque du bateau. Le manuel explique comment demander le numéro MMSI et comment le programmer dans votre appareil VHF.