Anode demi-collier en zinc pour Johnson Evinrude 50-75 CV – Réf. 392462

L'anode demi-collier en zinc a été conçu pour protéger efficacement le pied des moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de moyenne puissance, produits approximativement entre 1983 et 2005. Sa forme spécifique en "demi-collier" enveloppe partiellement le carter d'engrenages, offrant une barrière sacrificielle contre la corrosion galvanique.

Fabriqué en zinc résistant à l'environnement marin, cet anode (code fabricant 5125303) est le remplacement direct du code original 392462.

Compatibilité moteurs

Convient à une large gamme de modèles 2 temps (2 et 3 cylindres) :

• 50 CV
• 60 CV
• 70 CV
• 75 CV
• Années de référence : 1983 - 2005 (toujours vérifier visuellement la correspondance).

Spécifications techniques

À qui s'adresse ce produit ?

Cet anode est destiné aux propriétaires de bateaux de plaisance, de bateaux de pêche ou de semi-rigides équipés d'un moteur hors-bord Johnson ou Evinrude de 50, 60, 70 ou 75 CV produit entre 1983 et 2005. C'est le bon choix aussi bien pour le plaisancier bricoleur qui effectue l'entretien hivernal en autonomie, que pour le mécanicien naval ou le chantier qui gère les révisions sur des moteurs de cette catégorie.

Quand et pourquoi le choisir

L'anode doit être remplacé généralement en fin de saison ou lorsqu'il est consommé à plus de 50 % de son volume original. Si vous naviguez en eaux salées ou saumâtres — lagunes, estuaires, pleine mer — la corrosion galvanique agit constamment sur le pied du moteur, surtout lorsque le hors-bord reste longtemps dans l'eau. Choisissez ce modèle en zinc lorsque vous remarquez que l'ancien anode est réduit, friable ou complètement épuisé : intervenir à temps évite des dommages bien plus coûteux au carter d'engrenages et aux pièces métalliques du moteur.