Anode de collier en zinc pour Johnson Evinrude 737 (40-60 CV) – Réf. 398873
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L'Anode de Collier en Zinc est la pièce de rechange essentielle pour la protection des célèbres moteurs hors-bord Johnson et Evinrude modèle 737 et de la série 40-60 CV. Cet anode circulaire s'installe autour de l'arbre ou dans un emplacement spécifique sur l'embase pour prévenir la corrosion galvanique.
Fabriqué en Zinc pur pour garantir une efficacité maximale en eau de mer, il est parfaitement compatible avec la référence d'origine 398873.
Compatibilité Moteurs
Spécifique pour moteurs Johnson / Evinrude :
- Modèle 737
- Gamme 40 CV
- Gamme 50 CV (ex. 521 cc)
- Gamme 60 CV
Spécifications Techniques
| Réf. OEM | Matériau | Poids |
|---|---|---|
| 398873 | Zinc | 0,16 kg |
| Diamètre Extérieur (Ø) | Diamètre Intérieur (Ø1) | Longueur/Encombrement (l) | Hauteur (h) |
|---|---|---|---|
| 65 mm | 26 mm | 77 mm | 27 mm |
À qui s'adresse-t-il
Cet anode est destiné à tous les plaisanciers, pêcheurs sportifs et propriétaires de bateaux équipés d'un moteur hors-bord Johnson ou Evinrude de 40, 50 ou 60 CV. Si vous sortez régulièrement en mer avec votre annexe, open ou bateau de pêche et que vous souhaitez maintenir l'embase de votre moteur en parfait état au fil du temps, cette pièce de rechange est faite pour vous. Idéal également pour ceux qui gèrent de petites flottes ou des locations et qui doivent planifier l'entretien saisonnier.
Quand et pourquoi le choisir
L'anode de collier doit être remplacée chaque saison ou lorsqu'elle est usée à plus de 50%, avant de remettre le bateau à l'eau au printemps. Il est indispensable si vous naviguez en eaux salées ou saumâtres, où la corrosion galvanique attaque rapidement les métaux de l'embase. Si vous remarquez que votre anode d'origine est réduite, ébréchée ou absente après l'hivernage, n'attendez pas : une embase corrodée coûte beaucoup plus cher qu'une simple pièce de rechange préventive. Le zinc est le bon choix pour l'eau de mer.
