Primaire Nautique Anticorrosion Yacht Primer (Blanc)
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Le Yacht Primer de couleur Blanche ou Grise (Code YAP) dans les formats pratiques de 0,75 L, 2,5 L et 15 L est le primaire anticorrosif oléophénolique monocomposant à base de phosphates de zinc, idéal pour les retouches et les projets d'entretien nautique. Il crée une base protectrice exceptionnelle et une excellente couche intermédiaire (tie-coat) pour garantir l'adhérence des couches finales d'émail ou d'antifouling, même après de longues périodes.
Sa formulation avancée adhère tenacement à toute surface marine, se comportant excellemment sur les coques en fibre de verre, bois et métal, même sur des supports qui ne sont pas en parfait état. Extrêmement fiable en milieu salin, il prévient la corrosion et isole le matériau, offrant une protection prolongée. De plus, sa consistance est conçue pour être facilement étalable et rapidement ponçable, optimisant ainsi les temps de préparation de la coque.
Points forts :
- Action Anticorrosive : Formulé avec des phosphates de zinc pour bloquer la rouille sur les surfaces métalliques en environnement marin.
- Formats disponibles : 0,75 L (pour les petites retouches), 2,5 L et 15 L (pour les traitements sur des coques entières).
- Usage Universel : Excellente adhérence chimique et mécanique sur fibre de verre (GRP), bois et fer/acier.
- Couche intermédiaire idéale : Assure un parfait pont d'ancrage pour les finitions ultérieures.
- Maniabilité supérieure : Produit facile à appliquer et extrêmement rapide à poncer pour obtenir des surfaces lisses.
Données techniques
| Spécifications | Valeur |
|---|---|
| Code produit | YAP |
| Type | Primaire oléophénolique monocomposant aux phosphates de zinc |
| Finition | Mate |
| Couleurs | Blanc (201) |
| Format | 0,75 L / 2,5 L / 15 L (sur demande) |
| Rendement Théorique | 7,5 m²/Lt (à 50 microns secs) |
| Hors Poussière (à 20°C) | 20 minutes |
| Recouvrable (à 20°C) | Min. 8 heures |
| Diluant Compatible | Diluant 01 |
À qui s'adresse-t-il ?
Le Yacht Primer YAP est conçu pour tous ceux qui veulent bien faire les choses : du plaisancier avec un voilier ou un cabin-cruiser en fibre de verre qui prépare sa coque pour la saison, au pêcheur avec un bateau de pêche en fer qui lutte chaque année contre la rouille. Il est également idéal pour les professionnels des chantiers navals qui traitent des coques en acier ou en bois et recherchent un primaire fiable, facile à appliquer et compatible avec tout type de finition ultérieure.
Quand et pourquoi le choisir
Choisissez ce primaire lorsque vous sortez le bateau de l'eau pour le carénage et que vous remarquez des rayures, des zones dénudées ou des taches de rouille sur la coque. Il est parfait avant d'appliquer un nouvel antifouling, pour isoler une zone réparée après un choc ou pour préparer un métal abîmé avant la peinture. Il fonctionne également très bien lorsque les surfaces ne sont pas en parfait état : vous n'avez pas nécessairement besoin de partir de zéro avec une coque parfaite. En format 0,75 L, il est pratique pour les petites retouches, tandis que le 2,5 L est le bon compromis pour un traitement complet sur des bateaux de taille moyenne.