Manchon Taraudé en Acier Inoxydable AISI 316 – Raccordement Gaz

Le Manchon fileté en Acier Inoxydable AISI 316 est un composant essentiel pour la réalisation et l'entretien des systèmes hydrauliques embarqués. Grâce à son filetage interne fixe, il permet un raccordement sûr et robuste de deux tuyaux ou raccords mâles de même taille.

Qualité et Résistance Marine

Entièrement réalisé en acier inoxydable de qualité marine (AISI 316), ce manchon offre une protection supérieure contre la corrosion galvanique et l'oxydation, le rendant idéal pour le contact avec l'eau de mer, l'eau douce et pour une utilisation en cale ou dans les compartiments moteur.

Caractéristiques Principales

• Filetage Gaz : Filetage interne standard pour une compatibilité universelle avec les raccords hydrauliques nautiques et civils.
• Conception Robuste : Structure renforcée pour résister aux pressions élevées et aux contraintes mécaniques.
• Finition Professionnelle : Surface lisse facilitant le nettoyage et garantissant un aspect soigné dans le temps.

Spécifications Techniques de la Série :

Conseil d'installation : Pour garantir une étanchéité hydraulique parfaite, il est recommandé d'utiliser du ruban Téflon (PTFE) ou des mastics spécifiques pour les filetages inox lors du montage.

À qui s'adresse-t-il ?

Ce manchon est destiné à toute personne gérant ou réalisant des installations hydrauliques à bord : du plaisancier bricoleur qui souhaite effectuer l'entretien de son propre bateau à moteur ou à voile, au pêcheur professionnel qui ne peut pas se permettre d'immobiliser son bateau, en passant par le chantier naval et l'installateur nautique qui recherche des raccords fiables et certifiés pour de nouvelles installations. C'est également le bon choix pour ceux qui naviguent en eaux saumâtres ou en haute mer, où la qualité du matériau fait vraiment la différence à long terme.

Quand et pourquoi le choisir ?

Vous en avez besoin lorsque vous devez joindre deux tuyaux ou raccords mâles du même diamètre dans le système d'eau à bord, le circuit de refroidissement du moteur, le système de cale ou les compartiments moteur. Situations typiques : remplacement d'un raccord corrodé lors d'un carénage, modification ou extension du système hydraulique en hiver, ou réparation d'urgence au port. Disponible en sept tailles, il couvre pratiquement tous les besoins à bord sans avoir besoin d'adaptateurs supplémentaires.