Filtre séparateur d'essence SACS avec cuve transparente – Cartouche AquaStop 10 microns
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Protégez votre moteur hors-bord des dommages causés par l'eau et les impuretés avec le Filtre Séparateur d'Essence SACS. Ce système de filtration avancé est conçu pour garantir que seul du carburant propre parvient au moteur, préservant ainsi les injecteurs et la pompe à essence.
Le filtre est équipé d'une cartouche spéciale de 10 Microns dotée de la technologie AquaStop, à haute efficacité hydrofuge, qui sépare l'eau émulsionnée dans le carburant en la faisant précipiter dans la cuvette transparente inférieure. Cela permet un contrôle visuel immédiat de l'état du carburant.
Le kit est fourni complet et prêt à être installé, incluant les raccords cannelés de 10 mm (filetage 1/4 NPT).
Caractéristiques Principales
- Application : Moteurs Hors-Bord.
- Technologie : Cartouche AquaStop (Hydrofuge).
- Filtration Standard : 10 Microns (incluse dans le kit de base).
- Inspection : Bol décanteur transparent en matériau plastique résistant.
- Débit Maximum : 150 L/h.
Tableau des Codes et Pièces de Rechange
| Description Article | Spécifications |
|---|---|
| Filtre Complet SACS | Incl. Cartouche 10µ + Raccords 10mm |
| Cartouche de Rechange | 10 Microns (Standard) |
| Cuvette de Rechange | Cuvette Transparente |
À qui s'adresse-t-il ?
Ce filtre est conçu pour toute personne naviguant avec un moteur hors-bord à essence : du plaisancier du week-end qui emmène sa famille en semi-rigide, au pêcheur sportif qui part à l'aube et ne peut se permettre des problèmes de moteur en mer, jusqu'au navigateur à voile avec annexe à essence. Il est particulièrement recommandé pour ceux qui font le plein dans des ports où la qualité du carburant n'est pas toujours garantie, ou pour ceux qui laissent leur bateau à l'arrêt pendant de longues périodes, situation dans laquelle l'eau a tendance à s'accumuler dans le circuit de carburant.
Quand et pourquoi le choisir ?
Choisissez-le si vous avez déjà eu des problèmes de moteur qui cale, des régimes irréguliers ou des difficultés de démarrage liés à un carburant sale ou à la présence d'eau dans le système. Il est idéal à installer en début de saison, avant de remettre à l'eau le semi-rigide ou le hors-bord après l'hivernage. La cuvette transparente vous permet de voir d'un coup d'œil si de l'eau s'est décantée, sans rien démonter — un avantage concret, surtout lors des sorties de pêche ou avant un long trajet.