Antifouling Autopolissant SP Classic 153 – Universel Copper Free Saisonnie
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L'Antifouling SP Classic 153 est le choix idéal pour les propriétaires de voiliers et de bateaux à moteur avec une vitesse de croisière modérée (jusqu'à 25 nœuds) recherchant une maintenance simplifiée.
Étant une peinture à matrice auto-érodable (self-polishing), elle s'use progressivement avec le mouvement du bateau. Ce mécanisme garantit que la coque reste toujours lisse et propre, évitant l'accumulation fastidieuse de couches de peinture saison après saison et réduisant le travail de ponçage pour l'année suivante.
Sa formule innovante Copper-Free (sans sels de cuivre) offre deux grands avantages :
1. Couleurs Vives : Permet d'obtenir des teintes éclatantes et un blanc qui ne jaunit pas/ne vire pas au vert.
2. Compatibilité Universelle : Elle est parfaite pour les coques en Fibre de Verre (VTR), Bois et Acier, mais elle est également totalement sûre sur l'Aluminium et les alliages légers, éliminant le risque de corrosion galvanique.
Produit conforme au Règlement UE 2020/1182.
Caractéristiques principales
- Type : Matrice auto-érodable (Pas d'accumulation d'épaisseur).
- Vitesse : Optimale pour les bateaux jusqu'à 25 nœuds (Voiliers, Déplaceurs).
- Protection : Saisonnière (Zones à agressivité moyenne).
- Écologique : Copper-Free (Sans cuivre).
- Supports : Universel (VTR, Bois, Acier, Aluminium).
Données techniques d'application
| Spécifications | Valeur (à 20°C) |
|---|---|
| Rendement Théorique | 9 m²/litre |
| Temp. Min. Application | 10° C |
| Temps de Recouvrement | 6 heures |
| Temps de Séchage (Mise à l'eau) | Min. 12 heures |
Variantes disponibles
| Couleur | Conditionnement |
|---|---|
| Blanc | 0,75 lt / 2,5 lt |
| Bleu | 0,75 lt / 2,5 lt / 5 lt |
| Noir | 0,75 lt / 2,5 lt / 5 lt |
À qui s'adresse-t-il ?
Le SP Classic 153 est conçu pour les plaisanciers qui utilisent leur bateau principalement pendant la saison estivale : les marins avec des sloops ou des catamarans de croisière, les propriétaires de yachts à moteur à déplacement et semi-déplacement jusqu'à 25 nœuds, mais aussi les pêcheurs avec des bateaux en fibre de verre ou en aluminium qui veulent une carène toujours efficace sans trop d'entretien. C'est le bon choix pour ceux qui ont une coque en aluminium ou en alliage léger et ne peuvent pas utiliser d'antifouling au cuivre, ou pour ceux qui veulent simplement un blanc éclatant qui reste tel au fil du temps.
Quand et pourquoi le choisir ?
Choisissez le SP Classic 153 si chaque printemps vous êtes fatigué de poncer couche après couche de vieil antifouling avant de repeindre : étant auto-érodable, il s'use avec le mouvement et n'accumule pas d'épaisseur. C'est la solution idéale si vous naviguez dans des eaux à agressivité biologique moyenne, comme l'Adriatique, la mer Tyrrhénienne ou les lacs côtiers, avec un relevage saisonnier. Si en plus vous gardez votre bateau dans un petit port où les réglementations locales limitent l'utilisation du cuivre, vous êtes déjà en conformité ici.