Anode aileron Martyr Aluminium pour Suzuki DT/DF 20-30 CV (Réf. 55125-96310)

L'Anode à Ailette Martyr (Code 5170305) est la pièce de rechange spécifique pour la protection cathodique des moteurs hors-bord Suzuki de 20 et 30 chevaux. Ce composant remplace le code original Suzuki 55125-96310.

Fabriqué dans l'exclusif alliage d'aluminium M2, il offre des performances supérieures par rapport aux anodes traditionnelles en zinc. En plus de garantir une excellente protection galvanique en eaux salées et saumâtres, sa forme d'ailette agit comme un compensateur de trim (Trim Tab), aidant à équilibrer la poussée de l'hélice et améliorant la maniabilité du hors-bord.

Avantages de l'aluminium Martyr

• Efficacité : L'aluminium est électrochimiquement plus actif que le zinc, offrant une protection plus réactive.
• Légèreté : Il pèse environ la moitié d'une anode en zinc équivalente.
• Éco-responsable : Ne contient pas de Cadmium, respectant l'environnement marin.

Compatibilité Moteurs

Cet anode est compatible avec les modèles Suzuki suivants :

• Série DT (2 Temps) : DT 20, DT 30
• Série DF (4 Temps) : DF 20, DF 30

Fiche Technique

À qui s'adresse-t-il

Cet anode est destiné aux propriétaires de semi-rigides, de bateaux open et de petites embarcations de plaisance équipés d'un hors-bord Suzuki DT 20, DT 30, DF 20 ou DF 30. C'est le produit idéal aussi bien pour le plaisancier du week-end qui emmène sa famille se baigner, que pour le pêcheur sportif qui utilise son hors-bord régulièrement en eaux salées ou saumâtres. Ceux qui naviguent en mer ouverte, en lagon ou en estuaire trouveront dans cet anode une protection fiable pour leur moteur.

Quand et pourquoi le choisir

Si vous effectuez l'entretien de fin de saison ou si vous préparez votre hors-bord pour l'hivernage, c'est le bon moment pour remplacer l'anode à ailette. Il en va de même si vous constatez que l'anode actuelle est usée à plus de 50 % ou si le moteur est resté longtemps dans l'eau. Choisissez la version en aluminium plutôt que le zinc, surtout si vous naviguez en eaux salées ou saumâtres : elle offre une protection galvanique plus réactive et est plus légère. Le double avantage de corriger l'assiette du hors-bord la rend encore plus utile si vous avez remarqué une légère tendance du bateau à dévier de sa trajectoire.