Anode Interne Barreau en Aluminium pour Mercury 25-50 CV – Réf. 826887M
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L'Anode Interne en Aluminium Martyr à Barillet est un composant essentiel pour la protection du bloc moteur des hors-bord Mercury de 25 à 50 CV. Installé à l'intérieur du circuit de refroidissement, il prévient la corrosion interne qui menace la culasse et les passages d'eau.
Fabriqué dans l'alliage exclusif d'Aluminium M2, il offre des performances supérieures par rapport au zinc traditionnel : il pèse 50% de moins et assure une protection active plus efficace, surtout en eaux saumâtres ou polluées. Il remplace la référence d'origine 826887M.
Compatibilité Moteurs Mercury
Spécifique pour les moteurs hors-bord dans la plage de puissance :
- 25 CV
- 30 CV
- 40 CV
- 50 CV
Spécifications Techniques
| Code Article | Réf. OEM | Matériau | Diamètre (Ø) | Hauteur (H) |
|---|---|---|---|---|
| 5170050 | 826887M | Aluminium (Alliage M2) | 16 mm | 40 mm |
À qui s'adresse-t-il
C'est la pièce de rechange idéale pour les plaisanciers qui ont un hors-bord Mercury de 25 à 50 CV sur des annexes, de petits bateaux de pêche ou des tenders. Si vous naviguez régulièrement en eaux saumâtres, lagunes ou ports avec de l'eau polluée, cette anode interne est particulièrement recommandée pour vous : l'alliage M2 fonctionne mieux que le zinc dans ces conditions. Utile également pour les pêcheurs sportifs qui utilisent leur moteur fréquemment et souhaitent protéger leur investissement à long terme.
Quand et pourquoi le choisir
Remplacez-le pendant l'entretien hivernal ou avant de remettre le moteur à l'eau en début de saison. Si vous remarquez des dépôts de corrosion dans les passages d'eau ou si la culasse présente des signes d'oxydation, il est temps de vérifier cette anode. Choisissez la version en aluminium plutôt que le zinc, surtout si votre bateau est amarré au port ou si vous naviguez dans des estuaires et lagunes : dans des eaux à faible salinité ou polluées, l'aluminium offre une protection électrochimique plus constante et fiable.
