Vanne à Boisseau Sphérique de Déviation 3 Voies Laiton Femelle/Femelle

Unité de gestion de stock: 17.229.00
Prix €28,69
Prix -29% €40,17 Prix de solde €28,69

Acquistati spesso insieme

+

Besoin d'aide ? Écrivez-nous comment nous pouvons vous aider

MEILLEURS PRIX sur le marché
LIVRAISON RAPIDE partout en Italie
+3000 PRODUITS AUTHENTIQUES et garantis

Cette vanne sphérique déviatrice à trois voies est un composant essentiel pour la gestion des fluides à bord, permettant de diriger le flux entre différentes lignes avec une seule commande.

Caractéristiques Principales et Matériaux :

  • Construction : Corps réalisé en laiton nickelé, offrant une bonne résistance à la corrosion.
  • Commande : Dotée d'une commande à levier en acier peint en rouge.
  • Utilisations Polyvalentes : Adaptée aux installations hydrauliques, aux circuits de chauffage et aux fluides non corrosifs tels que l'essence.
  • Performances Thermiques : Supporte une large plage de température de travail, de -10° à +100°.
  • Passage : Garantit un passage total du fluide.

Variantes Disponibles (Filetage Femelle/Femelle) :

Choisissez la taille de filetage (GAS/BSP) appropriée pour votre installation :

Type Filetage (")
À trois voies, déviatrice 3/8"
À trois voies, déviatrice 1/2"
À trois voies, déviatrice 3/4"
À trois voies, déviatrice 1"

À qui s'adresse ce produit ?

Cette vanne est conçue pour les plaisanciers, armateurs et chantiers navals qui gèrent des systèmes hydrauliques à bord de voiliers, motor-yachts, bateaux de pêche et embarcations de travail. Elle est particulièrement utile pour ceux qui souhaitent optimiser la distribution de l'eau ou des fluides sans installer de multiples vannes, simplifiant ainsi l'installation et réduisant les points de fuite potentiels.

Quand et pourquoi la choisir ?

Choisissez cette vanne déviatrice lorsque vous avez besoin de diriger le flux vers deux circuits distincts d'un seul geste — par exemple pour dévier l'eau de mer entre le circuit de refroidissement du moteur et l'échappement, ou pour gérer un système de chauffage qui dessert deux zones différentes du bateau. Elle est également utile dans les systèmes de cale ou les installations hydrauliques de service, où il est nécessaire de changer rapidement la destination du flux pendant la navigation. Le levier rouge la rend immédiatement reconnaissable et facile à manœuvrer même dans des espaces confinés comme le compartiment moteur.