Tuyau d'échappement moteur R.I.Na. - Annulaire Flexible, Acier/Caoutchouc (SAE J 2006)

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Ce tuyau d'échappement est spécifiquement conçu pour résister aux conditions extrêmes des échappements de moteur refroidis par eau. Sa construction flexible, renforcée par une spirale interne, garantit durabilité et conformité aux normes nautiques internationales.

Caractéristiques techniques et homologations :

  • Matériau : Tuyau d'échappement en caoutchouc flexible ondulé avec renfort en spirale en acier.
  • Résistance thermique : Conçu pour résister jusqu'à 100°C.
  • Normes : Conforme aux normes de référence SAE J 2006:2003 R2 et ISO 13363:2004-Type 2 Classe B.
  • Homologations : Homologué par LLOYD'S REGISTER (N.96/00127) et **R.I.Na.** (N.DIP 075110CS).

Variantes disponibles (diamètre intérieur et métrage) :

Ø Intérieur (mm) Ø Extérieur (mm)
40 48
45 53
50 60
60 70
75 85
80 90
90 100
102 115
102 115
110 122
110 122
127 139
127 139
152 164
152 164

À qui s'adresse-t-il ?

Ce tuyau est destiné à toute personne possédant un moteur in-board ou in-board/hors-bord refroidi par eau : plaisanciers avec cabine ou open, pêcheurs avec des bateaux de travail, propriétaires de bateaux de charter et professionnels du secteur nautique. C'est le choix idéal également pour les chantiers navals et les mécaniciens marins qui recherchent un composant homologué R.I.Na. et Lloyd's Register pour des installations conformes.

Quand et pourquoi le choisir ?

Choisissez-le lorsque vous devez remplacer un tuyau d'échappement détérioré, durci ou fissuré après des saisons de navigation intense, ou lors d'un carénage hivernal pour éviter les fuites d'eau dans la cale. La flexibilité ondulée est précieuse sur les bateaux où le moteur vibre beaucoup ou lorsque le système d'échappement présente des courbes difficiles à raccorder avec des tuyaux rigides. Grâce à sa résistance jusqu'à 100°C, il convient également aux conditions d'utilisation prolongée sous contrainte, comme les longues traversées ou les sorties de pêche en haute mer.