Timoneria Idraulica Ultraflex UC168
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Il cilindro UC168 va abbinato a una pompa idraulica Ultraflex per completare l'impianto: in questa scheda trovi le pompe compatibili UP28F e UP33F, oltre ai raccordi e all'olio necessari per l'installazione e il riempimento del circuito.
La timoneria idraulica Ultraflex UC168 comanda il motore tramite un circuito oleodinamico bilanciato: il cilindro compie lo stesso numero di giri sia da mezza corsa a fine corsa, per una manovra uniforme in ogni condizione.
Il sistema comprende il cilindro UC168-I, le pompe UP28F (5 pistoni) e UP33F (7 pistoni) a montaggio frontale, la coppia di raccordi dritti da 5/16 per il collegamento dei tubi e l'olio specifico per il riempimento del circuito.
A chi è rivolto
Indicato per chi deve installare o sostituire l'impianto di timoneria idraulica su un'imbarcazione con motore singolo, con cilindro UC168 e pompa a scelta in base al volante e alla portata desiderata.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie il cilindro UC168 quando serve un momento torcente fino a 87 kgm; la pompa UP28F o UP33F si sceglie in base al numero di pistoni e alla portata per giro richiesta, mentre raccordi e olio completano il montaggio dell'impianto.
Caratteristiche principali
- Marchio Ultraflex
- Circuito idraulico bilanciato (stesso numero di giri da mezza corsa a fine corsa)
- Pompe a montaggio frontale
- Diametro massimo volante 710 mm
Misure disponibili
| Componente | Riferimento | Dati tecnici | Peso |
|---|---|---|---|
| Cilindro | UC168-I | 168 cc, 87 kgm, spinta 673 kg, Ø int. 40 mm, corsa 228 mm | - |
| Pompa | UP28F | 28 cc/giro, 5 pistoni, Ø max volante 710 mm | 5 kg |
| Pompa | UP33F | 33 cc/giro, 7 pistoni, Ø max volante 710 mm | 5 kg |
| Raccordi | - | Coppia raccordi dritti per tubo 5/16 | - |
| Olio | - | 1 litro, per tutte le timonerie | - |