Support anti-vibrations M16 280 kg.

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Support anti-vibrations conçu pour les moteurs diesel de moyenne puissance, avec une charge maximale de 280 kg. Certifié Det Norske Veritas (DNV), il garantit fiabilité et sécurité dans les applications marines les plus exigeantes. Il réduit efficacement les vibrations transmises par le moteur à la structure du bateau, contribuant au confort à bord et à la durée de vie des éléments structurels.

  • Charge : 280 kg
  • Tige : M16
  • Longueur de la tige : 110 mm
  • Dimensions A x C : 184 x 75 mm
  • Diamètre de base (Da) : 50 mm
  • Diamètre total : 140 mm
  • Hauteur : 65 mm (SH – Shore)
  • Certification : Det Norske Veritas (DNV)
  • Application : Moteurs diesel marins de moyenne puissance

Caractéristiques principales

  • Certification Det Norske Veritas (DNV) : garantie de fiabilité et de sécurité reconnue au niveau international
  • Tige filetée M16 pour un montage solide et compatible avec la plupart des moteurs diesel de moyenne puissance
  • Conçu pour absorber les vibrations et les chocs, réduisant le bruit et le stress sur la structure de la coque
  • Charge jusqu'à 280 kg, idéal pour les moteurs diesel de puissance moyenne typiques de l'utilisation de plaisance
  • Construction robuste conçue pour résister à l'environnement marin, à l'humidité et aux contraintes continues

À qui s'adresse-t-il ?

Il est destiné aux propriétaires de bateaux et aux chantiers navals qui installent ou remplacent les supports moteur sur des bateaux de plaisance équipés de moteurs diesel de cylindrée moyenne. C'est également le bon choix pour ceux qui effectuent un refit et souhaitent améliorer le confort de navigation en réduisant les vibrations transmises à la coque.

Quand et pourquoi le choisir ?

Si, pendant la navigation, vous ressentez des vibrations excessives, des bruits anormaux ou constatez que les supports d'origine sont usés ou endommagés, il est temps de les remplacer. Cet antivibratoire M16 de 280 kg offre une isolation efficace entre le moteur et le bâti, protégeant à long terme la structure du bateau et améliorant considérablement le confort à bord, surtout lors des longues navigations.