Sistema Cambio Olio Elettronico Marco OCS3/E 12/24V per Installazione Fissa

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Il Marco OCS3/E è un sistema per il cambio olio elettronico di dimensioni compatte, pensato per l'installazione fissa a bordo. Consente lo svuotamento e il riempimento dell'olio per tutte le utenze di bordo: generatori, motori, trasmissioni e passerelle.

Il controllo elettronico regola la velocità del motore della pompa in base alla viscosità e alla temperatura dell'olio, e aumenta il numero di giri nella fase di adescamento per ottenere la massima aspirazione. Il sistema va in blocco automatico in caso di fine liquido, di cortocircuito e dopo 30 minuti di operatività.

A chi è rivolto

A chi ha più utenze da servire a bordo — motore principale, generatore, trasmissioni, passerella — e vuole un impianto fisso per fare il cambio olio senza tirare fuori pompa e tubi ogni volta.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando il cambio olio è un'operazione ricorrente e si vuole automatizzarla: il controllo elettronico si adatta da solo alla viscosità dell'olio e il blocco automatico protegge la pompa a fine liquido, in cortocircuito e dopo 30 minuti di funzionamento.

Caratteristiche principali

  • Sistema cambio olio elettronico per installazione fissa
  • Svuotamento e riempimento dell'olio per generatori, motori, trasmissioni e passerelle
  • Controllo elettronico della velocità in base a viscosità e temperatura dell'olio
  • Aumento dei giri in fase di adescamento per la massima aspirazione
  • Blocco automatico a fine liquido, in cortocircuito e dopo 30 minuti di operatività
  • Portata massima 10 l/min (diesel), pressione 2 bar
  • Alimentazione 12/24 V, consumo 10 A
  • Autoaspirante fino a 1,5 m

Dati tecnici

Articolo Sigla V Portata max l/min Consumo A Pressione bar Autoaspirante fino a m
16.190.53 OCS3/E 12/24 10 (diesel) 10 2 1,5

Domande frequenti su questo prodotto

Regola la velocità del motore della pompa in base alla viscosità e alla temperatura dell'olio, e aumenta i giri nella fase di adescamento per avere la massima aspirazione.
In caso di fine liquido, di cortocircuito e dopo 30 minuti di operatività.
Su tutte le utenze di bordo: generatori, motori, trasmissioni e passerelle.
Fino a 10 litri al minuto con il diesel, con pressione di 2 bar e autoadescamento fino a 1,5 m.