Roues pour chariots usage sable Ø 390 mm.

Ces roues de grand diamètre sont la solution ultime pour déplacer des chariots de mise à l'eau, des dériveurs ou de petits bateaux sur des terrains difficiles comme le sable mou. Grâce à leur large surface d'appui, elles « flottent » sur le sable au lieu de s'y enfoncer, réduisant drastiquement la friction et rendant le transport à la main incroyablement plus léger et plus facile.

Elles sont idéales pour remplacer les roues standard sur les chariots de mise à l'eau ou pour la construction de chariots personnalisés.

Conception Robuste et Polyvalente

Chaque roue est livrée avec une douille de moyeu conçue pour s'adapter à deux des diamètres d'axe les plus courants, de 25 mm à 30 mm, offrant une excellente polyvalence d'installation.

Spécifications Techniques :

• Utilisation Spécifique : Chariots pour utilisation sur sable

• Diamètre Extérieur (ø) : 390 mm

• Diamètre de l'Orifice (pour axe) : Adaptable pour des axes de 25 à 30 mm

À qui s'adresse ce produit

Ces roues sont destinées aux plaisanciers et aux navigateurs qui mettent à l'eau et sortent fréquemment des dériveurs, des canoës, des kayaks ou de petits bateaux sur des plages de sable. Elles sont parfaites pour ceux qui naviguent dans des lieux équipés de plages de sable mou, où les chariots traditionnels se bloquent après quelques mètres. Elles sont également appréciées par les clubs nautiques et les écoles de voile qui gèrent plusieurs embarcations et recherchent une solution durable pour une utilisation quotidienne.

Quand et pourquoi le choisir

Si chaque fois que vous devez amener votre dériveur ou votre annexe jusqu'à l'eau, vous finissez par pousser de toutes vos forces parce que les roues s'enfoncent dans le sable, ces roues vous changeront la vie. Grâce à leur diamètre généreux de 390 mm, elles roulent en surface au lieu de creuser, et l'effort est considérablement réduit, même seul. Idéales également lorsque vous mettez à jour ou construisez un chariot sur mesure, vous évitant d'en acheter un tout neuf. En bref : moins d'effort avant et après la navigation, plus d'énergie pour profiter de la mer.