Répartiteur de charge Argofet VICTRON – Technologie FET à faible chute de tension
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Les Répartiteurs de charge Argofet VICTRON représentent la solution technologiquement la plus avancée pour la gestion de la charge multi-batteries à bord. Grâce à l'utilisation de transistors à effet de champ (FET), ces dispositifs permettent de charger simultanément deux bancs de batteries ou plus à partir d'un seul alternateur ou chargeur de batterie, garantissant une isolation parfaite.
Efficacité Supérieure et Chute de Tension Nulle
Contrairement aux répartiteurs à diodes conventionnels, la technologie FET élimine presque totalement la chute de tension :
- Efficacité Énergétique : La perte de tension est inférieure à 0,02 Volt à faible charge et reste dans les 0,1 Volt à pleine charge.
- Aucun Réglage Nécessaire : Il n'est pas nécessaire d'augmenter la tension de sortie de l'alternateur, évitant ainsi les risques de surcharge pour les batteries.
- Isolation Totale : En déchargeant le banc de service, la batterie de démarrage reste isolée et chargée, garantissant toujours le démarrage du moteur.
Variantes et Spécifications Techniques :
| Modèle | Nbr. Batteries | Courant Max | Courant max alternateur | Dimensions (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Argofet 100-2 | 2 | 100A | 100A | 65 x 120 x 200 |
| Argofet 200-2 | 2 | 200A | 200A | 65 x 120 x 200 |
| Argofet 100-3 | 3 | 100A | 100A | 65 x 120 x 200 |
| Argofet 200-3 | 3 | 200A | 200A | 65 x 120 x 200 |
Entrée d'excitation d'alternateur
Certains alternateurs nécessitent une tension sur la sortie B+ pour commencer à charger. Les répartiteurs Argofet sont équipés d'une entrée spéciale à courant limité qui alimentera la broche B+ lorsque le contacteur de démarrage du moteur est fermé, garantissant le début de la charge dans toutes les situations.
Qualité Victron Energy : Conçu pour résister à l'environnement marin, avec une structure robuste qui fait office de dissipateur thermique pour garantir des performances constantes.
À qui s'adresse-t-il ?
Le répartiteur Argofet Victron est destiné à tous ceux qui gèrent plusieurs bancs de batteries à bord : plaisanciers avec des bateaux à moteur souhaitant protéger la batterie de démarrage, marins en croisière qui dépendent des batteries de service pour l'instrumentation, le réfrigérateur et les lumières, pêcheurs professionnels avec des consommations électriques élevées à bord. C'est également le choix idéal pour ceux qui ont installé un système électrique structuré sur deux ou trois bancs séparés et recherchent une solution fiable, sans compromis sur l'efficacité.
Quand et pourquoi le choisir ?
Choisissez l'Argofet lorsque vous voulez être sûr de démarrer le moteur même après une longue nuit au mouillage avec le banc de service déchargé. Ou lorsque vous naviguez en autonomie pendant des jours et avez besoin que l'alternateur charge simultanément plusieurs batteries sans pertes de tension qui ralentissent la recharge. Comparé aux répartiteurs à diodes classiques, la chute de tension est ici pratiquement nulle : les batteries se chargent plus rapidement, mieux, sans solliciter l'alternateur. Parfait pour les installations sur les semi-rigides ouverts, les voiliers de croisière et les yachts à moteur avec des systèmes électriques avancés.