Molla d'Ormeggio Inox Silenziata Douglas Marine

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La molla d'ormeggio Douglas Marine in acciaio inox HR specifico risolve il difetto storico delle molle: il cigolio. I tappi anticigolio la rendono silenziosa, il fine corsa antisnervamento la protegge dai sovraccarichi e le particolari teste mantengono una perfetta assialità durante la compressione.

Tre misure con filo da 8, 9 e 12 mm, per barche da 11 a 16 metri (8-12 tonnellate), con carichi di rottura da 2.500 a 6.200 kg.

A chi è rivolto

A chi vuole la classica molla d'ormeggio ma senza il cigolio notturno: l'inox HR silenziato lavora in silenzio, notte dopo notte.

Quando e perché sceglierlo

La molla assorbe gli strappi della risacca proteggendo bitte e cime; quella tradizionale però cigola a ogni movimento. I tappi anticigolio Douglas eliminano il concerto notturno, e il fine corsa antisnervamento evita che un colpo eccezionale deformi la molla. Scegli il filo secondo la taglia della barca.

Caratteristiche principali

  • Acciaio inox HR specifico
  • Silenziata da tappi anticigolio
  • Fine corsa antisnervamento
  • Teste sagomate per perfetta assialità in compressione
  • Filo Ø 8 mm: rottura 2.500 kg, barche fino a 11 m / 8 t
  • Filo Ø 9 mm: rottura 3.800 kg, barche fino a 14 m / 10 t
  • Filo Ø 12 mm: rottura 6.200 kg, barche fino a 16 m / 12 t

Domande frequenti su questo prodotto

I tappi anticigolio eliminano lo sfregamento metallico che fa cantare le molle tradizionali a ogni movimento della barca: il lavoro della molla resta, il rumore no.
È il fermo che impedisce alla molla di comprimersi oltre il limite elastico durante un colpo eccezionale: senza, una raffica violenta può deformare la molla permanentemente. Con il fine corsa la molla arriva a pacco e scarica il colpo senza danneggiarsi.
La molla inox è la soluzione classica ed economica per barche fino a 16 metri; gli ammortizzatori a elastomeri (Master Mooring) lavorano su carichi maggiori con assorbimento più progressivo. Per l'ormeggio normale la molla silenziata è un ottimo compromesso.