Manivelle de winch flottante 250 mm – Universelle avec verrouillage
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La Manivelle de Winch Flottante de 250 mm (10") est le choix standard pour la plupart des voiliers, offrant un levier optimal pour gérer des charges importantes avec un minimum d'effort.
Fabriquée à partir d'un composite de Nylon et de fibre de verre, cette manivelle est conçue pour résoudre le problème de la chute accidentelle à l'eau : elle est totalement flottante, permettant une récupération immédiate et évitant des pertes coûteuses. Malgré la légèreté du matériau, la structure renforcée garantit la même robustesse et rigidité que les manivelles métalliques traditionnelles.
Performances et Confort
- Levier Puissant : La longueur de 250 mm est la mesure idéale pour générer de la puissance lors de la tension des écoutes de génois sous charge ou des drisses de grand-voile.
- Rotation Fluide : La poignée est montée sur des roulements à billes, garantissant un mouvement fluide et rapide qui réduit la fatigue du poignet.
- Sécurité Lock-In : Le système de verrouillage à levier fixe la manivelle au winch, empêchant tout décrochage involontaire lors des manœuvres les plus agitées.
- Fixation Universelle : Le pignon en étoile est compatible avec tous les winches standard du marché.
Fiche Technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Longueur | 250 mm (10 pouces) |
| Matériau | Nylon renforcé de fibres de verre |
| Caractéristique Spéciale | Flottante (Insunkable) |
| Système de Verrouillage | Oui, Lock-In de sécurité |
| Mécanisme de Poignée | Sur billes (Ball Bearing) |
| Compatibilité | Universelle (Fixation étoile standard) |
À qui s'adresse-t-elle ?
Cette manivelle est conçue pour les marins qui naviguent régulièrement et ne veulent pas risquer de perdre un accessoire essentiel lors des manœuvres. C'est le bon choix pour ceux qui régatent sur dériveurs et habitables, pour le croisiériste qui navigue au long cours sur des bateaux de 30 à 50 pieds, mais aussi pour ceux qui utilisent leur sloop ou ketch pour la navigation côtière le week-end. Particulièrement indiquée pour ceux qui naviguent avec un équipage réduit, où chaque instrument à bord compte double.
Quand et pourquoi la choisir ?
Choisissez-la lorsque vous choquez la grand-voile au près serré par mer agitée, ou lorsque vous devez régler l'écoute du génois sous pression par vent arrière. La sécurité Lock-In devient décisive lors des manœuvres de près serré par vague courte, lorsque le bateau gîte et que les mains sont occupées ailleurs. Le fait qu'elle flotte est un avantage concret : une manivelle qui tombe à l'eau lors d'un virement de bord nocturne ou par mer formée est presque toujours perdue à jamais. Avec celle-ci, il suffit de la ramasser.
