Guarnizioni di Ricambio per Collettori e Riser Mercruiser

Unité de gestion de stock: 5040406
Prix €24,90
Prix €32,37 Prix de solde €24,90

Completa il kit motore

+
+

Besoin d'aide ? Écrivez-nous comment nous pouvons vous aider

MEILLEURS PRIX sur le marché
LIVRAISON RAPIDE partout en Italie
+3000 PRODUITS AUTHENTIQUES et garantis

Le guarnizioni originali Mercruiser per i collettori di scarico e i riser, in tutte le applicazioni della gamma: dai motori 3.0L LX ai 7.4L LX, e le versioni STD Cooling, Full Flow e Closed Cooling per i riser.

A chi è rivolto

A chi smonta il collettore o il riser — per sostituirlo o per un controllo — e deve rimontarlo a regola d'arte.

Quando e perché sceglierlo

La guarnizione dello scarico è monouso: una volta schiacciata non torna a tenuta, e riusarla vuol dire acqua che rientra dove non deve. Va comprata insieme al pezzo che si sostituisce, non dopo. Costa poco rispetto al danno che evita.

Caratteristiche principali

  • Ricambi originali Mercruiser
  • Per collettori di scarico 3.0L, 4.3L, 5.0L/5.7L, 7.4L LX e motori MPI
  • Per riser nelle versioni STD Cooling, Full Flow e Closed Cooling

⚠️ La guarnizione va scelta sul motore e sul pezzo: collettore e riser hanno guarnizioni diverse, e non sono intercambiabili fra cilindrate.

Domande frequenti su questo prodotto

No. La guarnizione dello scarico è monouso: una volta schiacciata al primo serraggio non torna più a tenuta, e una perdita sullo scarico lascia rientrare acqua nel motore.
Sul motore e sul pezzo: collettore e riser montano guarnizioni diverse, e cambiano anche fra cilindrate. Nelle voci qui sotto è indicata l'applicazione.
Sono i tre schemi di raffreddamento del riser Mercruiser: la guarnizione ha fori diversi per ciascuno. Va presa quella dello schema montato sul motore.