Turbine de remplacement pour moteurs hors-bord Tomos (2 temps)
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Roue à aubes de pompe à eau de remplacement spécifique pour moteurs hors-bord Tomos. Ce composant est essentiel au système de refroidissement du moteur, assurant le bon flux d'eau et prévenant les dommages dus à la surchauffe.
La pièce de rechange est compatible avec les modèles 2 temps (2T) de 10 et 18 chevaux.
Détails techniques et identification
Avant d'acheter, il est conseillé de vérifier le Code Original (OEM) sur l'ancienne roue à aubes ou de comparer attentivement les mesures :
- ID : Diamètre Intérieur (trou de l'axe)
- D : Diamètre Extérieur (total)
- H : Hauteur (épaisseur)
Tableau des spécifications
| Code | Réf. Originale (OEM) | Application Moteurs | Dimensions (mm) ID x D x H |
Douille |
|---|---|---|---|---|
| 1814405 | 210-245 | 2T: 10 / 18 HP | 15 x 65 x 15 | C |
À qui s'adresse ce produit
Cette roue à aubes est conçue pour les propriétaires de petites embarcations équipées de moteurs hors-bord Tomos 2 temps de 10 ou 18 CV : les pêcheurs sportifs qui utilisent leur semi-rigide ou petite embarcation pour des sorties côtières, les plaisanciers avec de petits bateaux de plaisance et les passionnés des eaux intérieures qui ne veulent pas se retrouver en panne loin du port. C'est aussi la bonne pièce de rechange pour ceux qui gèrent une petite entreprise de location ou travaillent avec des bateaux de service équipés de ces moteurs.
Quand et pourquoi le choisir
La roue à aubes de la pompe à eau est un composant sujet à l'usure et doit être remplacée périodiquement, surtout au début de la saison ou après de longues périodes d'inactivité. Si vous remarquez que votre Tomos a tendance à chauffer plus que d'habitude, que le jet d'eau de décharge est faible ou irrégulier, ou si lors de l'entretien annuel vous trouvez les lamelles en caoutchouc usées ou déformées, il est temps d'intervenir. Mieux vaut la changer à l'avance que de risquer une surchauffe en navigation, peut-être loin du rivage.
