Filtre à carburant séparateur Sacs Turbine 501 SF
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Le filtre séparateur de gasoil Sacs Turbine 501 SF représente une solution d'une très haute fiabilité pour la protection du moteur diesel marin de votre bateau. Ce filtre à haute capacité garantit une excellente purification du carburant, prévenant les dommages au système d'injection causés par les impuretés ou la présence de condensation dans le réservoir.
Le cœur du système est basé sur des éléments filtrants multicouches hydrofuges, qui agissent par action centrifuge pour séparer de manière extrêmement efficace l'eau et les particules solides du gasoil. Cette version spécifique supporte en toute sécurité un débit maximal de carburant de 225 litres par heure.
Pour vous offrir un produit immédiatement opérationnel, le modèle Turbine 501 SF est fourni de série avec les raccords nécessaires et une cartouche filtrante de 30 microns déjà incluse dans l'emballage, garantissant un niveau de filtration optimal pour les standards marins.
Points forts :
- Séparation avancée : Action centrifuge multicouche combinée à des éléments hydrofuges pour bloquer l'eau et les impuretés.
- Équipement complet : Raccords de connexion et cartouche de 30 microns fournis de série.
- Débit optimisé : Débit maximal de 225 Lt/h, idéal pour les moteurs marins de cylindrée moyenne.
- Fiabilité marine : Structure compacte (110 x 300 mm) mais robuste, testée pour résister aux contraintes de la salle des machines.
Données techniques
| Code Article | Modèle de filtre | Débit Max (Lt/h) | Dimensions (Ø x H) | Orifices (Filetage) | Cartouche incluse |
|---|---|---|---|---|---|
| 4122005 | Sacs 501 SF | 225 Lt/h | 110 x 300 mm | 3/4 UNF | 30 Microns |
À qui s'adresse-t-il ?
Le filtre Sacs Turbine 501 SF est conçu pour les plaisanciers et les propriétaires de bateaux équipés de moteurs diesel de cylindrée moyenne : des propriétaires d'open et de cabin cruisers aux plaisanciers à voile avec moteur auxiliaire, en passant par les pêcheurs sportifs et professionnels qui utilisent intensément leur bateau. C'est le bon choix également pour ceux qui font des croisières et ne veulent pas risquer de problèmes moteur loin du port.
Quand et pourquoi le choisir ?
Ce filtre devient indispensable lorsque votre réservoir accumule de la condensation au fil du temps — phénomène courant après de longues périodes d'inactivité hivernale — ou lorsque vous constatez une qualité de gasoil incertaine lors des ravitaillements dans des ports peu équipés. Idéal à installer lors d'une remise à niveau saisonnière, avant le départ pour une longue croisière ou lorsque l'injecteur montre des signes de faiblesse. Le débit de 225 Lt/h le rend adapté aux moteurs de cylindrée moyenne sans créer de restriction dans l'alimentation, même à des régimes élevés.