EPIRB Ocean Signal EPIRB3 avec AIS, RLS et NFC – Activation Manuelle

L'EPIRB3 d'Ocean Signal représente l'avant-garde de la sécurité maritime. Cette balise de détresse de Catégorie 2 (activation manuelle) concentre les technologies de sauvetage les plus modernes dans un dispositif compact et robuste.

Outre la transmission satellitaire mondiale (406 MHz), l'EPIRB3 introduit la technologie AIS (Automatic Identification System), qui signale la position précise directement aux navires à proximité, accélérant considérablement les secours locaux. Il inclut également la fonction RLS (Return Link Service), qui fournit une confirmation visuelle à l'utilisateur que la demande d'aide a été reçue par les centres de coordination.

Grâce à la technologie NFC, il est possible de vérifier l'état de la batterie et le fonctionnement de l'appareil en approchant simplement un smartphone avec l'application dédiée. Cette version est fournie avec un support à dégagement rapide manuel.

Technologie et Performances

• AIS intégré : Alerte les navires équipés d'un récepteur AIS à proximité.
• RLS (Return Link Service) : Confirmation de la réception de l'alarme.
• Positionnement GNSS : Récepteur 72 canaux (GPS, Galileo, Glonass) pour une précision maximale.
• NFC Smart : Diagnostic rapide via l'application smartphone.
• Visibilité : Double flash (lumière blanche + infrarouge pour les lunettes de vision nocturne).
• Autonomie : Batterie d'une durée de vie de 10 ans ; plus de 48 heures de fonctionnement une fois activée.

Spécifications Techniques

À qui s'adresse-t-il

L'EPIRB3 est conçu pour ceux qui naviguent en haute mer ou dans des eaux ouvertes loin de la côte : les marins en croisière ou en régate océanique, les skippers de bateaux à moteur effectuant des traversées, les pêcheurs professionnels et sportifs opérant dans des zones reculées. C'est le bon choix pour ceux qui veulent un dispositif de Catégorie 2 à activation manuelle, à garder dans le cockpit ou à portée de main en cas d'urgence. Convient également aux affréteurs qui souhaitent garantir à leurs clients le plus haut standard de sécurité à bord.

Quand et pourquoi le choisir

Imaginez que vous naviguiez la nuit au large, hors de la couverture radio VHF côtière, avec des conditions météorologiques qui se détériorent rapidement. Dans un moment critique — naufrage, homme à la mer, incendie à bord — l'EPIRB3 vous permet de lancer un signal de détresse mondial, tandis que l'AIS intégré avertit en temps réel les navires à proximité. La confirmation RLS vous indique que votre alarme a été reçue, éliminant cette incertitude angoissante. Choisissez-le si vous naviguez souvent en haute mer et souhaitez un appareil contrôlable avec votre smartphone avant chaque départ.