Elica Alice Racer in Acciaio Inox per Fuoribordo 40-140HP

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⚠️ L'elica da sola non si monta. Il mozzo non è incluso: serve anche il kit parastrappi della marca del tuo motore, che assorbe gli urti e trasmette la spinta. Lo trovi in questa stessa pagina, fra le opzioni.

Marca del motore Attacco Codice del kit
Tohatsu 15 scanalature 4960028
Suzuki 15 scanalature 4960021
Suzuki / BRP 15 scanalature 4960022
Suzuki / BRP 15 scanalature 4960023
Honda 15 scanalature 4960029
Yamaha 15 scanalature 4960025
Yamaha 15 scanalature 4960026
Mercury 15 scanalature 4960030

Nel dubbio su quale kit serve al tuo motore, scrivici: te lo diciamo noi.

L'elica Alice Racer è un'elica intercambiabile in acciaio inox pensata per motori fuoribordo da 40 a 140HP montati su barche plananti. La geometria delle pale ha un taglio sportivo che aumenta accelerazione e velocità massima: a parità di elica standard, questa versione si monta con un diametro inferiore (da 1/2 a 2 pollici in meno) e un passo superiore (da 2 a 4 pollici in più).

Sono disponibili 14 combinazioni di diametro e passo, dalla 13 x 17 alla 13 1/2 x 23, tutte per asse a 15 denti, rotazione destra (RH) e 3 pale, oltre a 8 kit parastrappi per il montaggio su motori Tohatsu, Suzuki, Honda, Yamaha, Mercury e Mercruiser.

A chi è rivolto

È pensata per chi ha un fuoribordo da 40 a 140HP e vuole migliorare le prestazioni della barca rispetto all'elica standard di serie, senza cambiare motore.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando si cerca un guadagno concreto in accelerazione e velocità di punta, grazie alla geometria sportiva delle pale che mantiene comunque rendimento e consumi sotto controllo. La combinazione di diametro e passo va scelta in base alle caratteristiche del motore e della barca. Per completare il montaggio su alcuni motori è necessario il kit parastrappi corrispondente, disponibile per Tohatsu, Suzuki, Honda/Tohatsu, Yamaha, Mercury e Mercruiser.

Caratteristiche principali

  • Costruzione in Acciaio Inox A4 Duplex ASTM-A890
  • Bilanciatura con controllo statico e dinamico tramite scanner laser 3D
  • Lucidatura a specchio con tecnologia a elettrolisi per la resistenza alla corrosione
  • Geometria delle pale a taglio sportivo per motori fuoribordo 40-140HP
  • Per asse a 15 denti, rotazione RH, 3 pale
  • Kit parastrappi per motore Tohatsu 60-140, Cross Ref Solas Rubex 109 / Michigan Wheel 209 / Turning Point 505
  • Kit parastrappi per motore Suzuki 70-90, Cross Ref Solas Rubex 150 / Michigan Wheel 227 / Turning Point 509
  • Kit parastrappi per motore Suzuki 90-115, Cross Ref Solas Rubex 125 / Michigan Wheel 225
  • Kit parastrappi per motore Suzuki 115-140, Cross Ref Solas Rubex 126 / Michigan Wheel 226
  • Kit parastrappi per motore Honda 60-250 / Tohatsu 115-250, Cross Ref Solas Rubex 107 / Michigan Wheel 207 / Turning Point 508
  • Kit parastrappi per motore Yamaha 60-70, Cross Ref Solas Rubex 208 / Michigan Wheel 208 / Turning Point 500
  • Kit parastrappi per motore Yamaha 75-300, Cross Ref Solas Rubex 203 / Michigan Wheel 203 / Turning Point 505-705
  • Kit parastrappi per motore Mercury 40-300 / Mercruiser Alpha-Bravo / Honda 75-90, Cross Ref Solas Rubex 102 / Mercury Flo-Torq II / Michigan Wheel 202 / Turning Point 701

Misure disponibili

Diametro × Passo
13 x 17
13 x 18
13 x 19
13 x 20
13 x 21
13 x 22
13 x 23
13 1/2 x 17
13 1/2 x 18
13 1/2 x 19
13 1/2 x 20
13 1/2 x 21
13 1/2 x 22
13 1/2 x 23

Domande frequenti su questo prodotto

A parità di prestazioni richieste, la Racer si monta con un diametro inferiore (da 1/2 a 2 pollici in meno) e un passo superiore (da 2 a 4 pollici in più) rispetto a un'elica standard, grazie al taglio sportivo delle pale.
È adatta a motori fuoribordo da 40 a 140HP, con asse a 15 denti.
Per alcuni motori (Tohatsu, Suzuki, Honda/Tohatsu, Yamaha, Mercury/Mercruiser) è necessario completare il montaggio con il kit parastrappi corrispondente, disponibile tra le varianti.
L'elica ha 3 pale e rotazione destra (RH) su tutte le combinazioni di diametro e passo disponibili.