Comando Top Mount Bileva Ultraflex B502

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Questo comando funziona direttamente con cavi C14/MACH14 oppure C2/C8/MACHZero, per i quali il kit K59 è già incluso. Per l'uso con cavi C5/C16/MACH5 serve il kit K60, per cavi C22 serve il kit K61 e per cavi C36/MACH36 serve il kit K62: questi kit non sono compresi e vanno acquistati a parte in base al tipo di cavo montato sul motore.

Il comando Ultraflex B502 è un comando a doppia azione per il controllo di gas e marce, pensato per il montaggio a plancia su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo. Con un'unica leva si gestiscono sia l'accelerazione che l'innesto marcia, in modo diretto e progressivo.

È disponibile nella versione B502BC, senza trim, e nella versione B502BCT, con comando trim integrato.

A chi è rivolto

Indicato per chi deve installare o sostituire un comando a plancia con leva singola a doppia azione, su imbarcazioni con motore fuoribordo, entrobordo o entro/fuoribordo, e vuole gestire gas e marce con un solo movimento.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie la versione B502BCT se il motore è dotato di trim elettrico e si vuole comandarlo direttamente dalla stessa leva, senza pulsanti separati. Si sceglie la B502BC se il trim non è previsto o viene gestito con altro comando. La scelta del kit cavo va fatta in base al tipo di cavo già presente a bordo o da installare.

Caratteristiche principali

  • Comando a doppia azione, gas e marce con un'unica leva
  • Montaggio a plancia (top mount)
  • Compatibile con motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo
  • Predisposto per interruttore di sicurezza opzionale X12, che consente l'avviamento solo con marcia in folle
  • Utilizzo diretto con cavi C14/MACH14 o C2/C8/MACHZero (kit K59 incluso)

Misure disponibili

Modello Trim
B502BC No
B502BCT

Domande frequenti su questo prodotto

Include il kit K59 per cavi C2/C8/MACHZero, oppure funziona direttamente con cavi C14/MACH14. Per altri tipi di cavo serve un kit diverso, venduto a parte.
Serve il kit K60, non incluso nel comando.
La B502BCT ha il comando trim integrato nella leva, la B502BC no.
Su motori fuoribordo, entrobordo ed entro/fuoribordo.
È un interruttore di sicurezza opzionale che permette l'avviamento del motore solo quando la marcia è in posizione di folle.