Cartouche de rechange pour filtre séparateur essence/eau – 10 microns (filetage 13/16")
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Cette cartouche filtrante de rechange est spécialement conçue pour les filtres séparateurs eau/carburant nautiques (code système complet 17.661.30). Essentielle pour l'entretien courant du moteur, elle garantit que l'essence arrive au système d'alimentation sans impuretés ni résidus aqueux.
La cartouche offre un degré de filtration de 10 Microns, idéal pour protéger les carburateurs et les injecteurs des moteurs hors-bord et in-bord modernes jusqu'à 200 CV. Grâce à son raccord fileté standard de 13/16", elle est compatible avec divers supports de filtre du commerce et est équivalente à la pièce de rechange d'origine Yamaha.
Caractéristiques Techniques
- Fonction : Séparation de l'eau et filtration des impuretés de l'essence.
- Capacité de Filtration : 10 Microns.
- Raccord Fileté : 13/16".
- Compatibilité : Filtre 17.661.30 et supports avec le même filetage.
- Référence Équivalente : Yamaha 2W-114-00-00.
Spécifications de l'article
| Description | Filtration | Filetage | Réf. OEM |
|---|---|---|---|
| Cartouche de Rechange | 10 Microns | 13/16" | Yamaha 2W-114-00-00 |
À qui s'adresse-t-il
Cette cartouche est destinée à toute personne possédant un bateau à moteur alimenté à l'essence : plaisanciers avec hors-bord, propriétaires d'open et de cabin-cruiser avec moteurs in-bord, pêcheurs sportifs qui ne peuvent pas se permettre de problèmes de moteur en pleine mer. C'est également la pièce de rechange idéale pour ceux qui utilisent leur embarcation de manière saisonnière et souhaitent effectuer un entretien courant correct, sans se fier à des filtres génériques.
Quand et pourquoi le choisir
Le remplacement de cette cartouche est l'une des opérations d'entretien les plus simples mais les plus décisives. Changez-la en début de saison, après de longues périodes d'arrêt ou chaque fois que vous remarquez une baisse de performance du moteur. L'eau dans le carburant est un problème insidieux, souvent causé par des ravitaillements dans des ports plus petits ou par la condensation dans le réservoir pendant l'hiver. Avec une filtration à 10 microns, vous protégez les carburateurs et les injecteurs des impuretés que vous ne verriez jamais à l'œil nu, évitant ainsi des arrêts moteur gênants loin du rivage.