Autopilota Raymarine EV-200 Hydraulic Package

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L'autopilota Raymarine EV-200 Hydraulic Package è un sistema pensato per barche con timoneria idraulica, basato sul sensore core EV Evolution e sul computer di rotta ACU-200. Il sensore core, allo stato solido, rileva in tempo reale i movimenti della barca e trasmette i dati al computer ACU-200, che pilota la pompa idraulica per mantenere la rotta impostata.

Il pacchetto comprende il sensore core EV e il computer di rotta ACU-200 per il collegamento diretto alla timoneria idraulica. È disponibile anche il kit convertitore SeaTalk1-NG, che permette di collegare alla rete SeaTalkng dell'autopilota gli strumenti Raymarine con protocollo SeaTalk1 già presenti a bordo.

A chi è rivolto

Indicato per chi ha una barca con timoneria idraulica e vuole installare un autopilota Raymarine con sensori digitali, oppure per chi possiede già strumenti Raymarine SeaTalk1 e deve integrarli nella rete SeaTalkng del nuovo sistema.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie il pacchetto EV-200 Hydraulic quando serve un autopilota completo per il pilotaggio idraulico della barca. Il kit convertitore SeaTalk1-NG si aggiunge invece solo se a bordo sono già presenti strumenti Raymarine con protocollo SeaTalk1 da collegare alla nuova rete SeaTalkng dell'autopilota.

Caratteristiche principali

  • Marchio Raymarine
  • Compatibili con rete SeaTalkng
  • Fanno parte del sistema autopilota EV-200 Hydraulic

Misure disponibili

Codice Componente
5660046 Pacchetto EV-200 Hydraulic (sensore core EV + ACU-200)
5660002 Kit convertitore SeaTalk1-NG

Domande frequenti su questo prodotto

Riceve i dati dal sensore core EV e comanda la pompa idraulica della timoneria per mantenere la rotta impostata.
Serve solo se a bordo sono già presenti strumenti Raymarine con protocollo SeaTalk1 che devono essere collegati alla rete SeaTalkng dell'autopilota EV-200.
No, è pensato specificamente per il pilotaggio di sistemi con timoneria idraulica.
Include il sensore core EV Evolution e il computer di rotta ACU-200 per il collegamento alla timoneria idraulica.