Autopilota Raymarine EV-100 Hydraulic Package
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Il pacchetto EV-100 Hydraulic si collega al circuito idraulico del timone già presente a bordo: è pensato per imbarcazioni con timoneria idraulica esistente e non per sterzi meccanici o elettrici a cavo.
L'autopilota Raymarine EV-100 Hydraulic gestisce automaticamente la rotta dell'imbarcazione agendo sul circuito idraulico del timone, comunicando in rete SeaTalkNG con gli altri strumenti Raymarine compatibili.
Sono disponibili il pacchetto completo EV-100 Hydraulic e, come accessorio a parte, il kit convertitore SeaTalk1-NG, da aggiungere solo se a bordo è già presente strumentazione Raymarine in rete SeaTalk1 da integrare con il nuovo sistema.
A chi è rivolto
È rivolto a chi ha una barca a vela o a motore con timoneria idraulica e vuole installare un pilota automatico che agisca direttamente sul circuito idraulico esistente.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie il pacchetto EV-100 Hydraulic quando si vuole automatizzare la conduzione su un'imbarcazione a comando idraulico. Il kit convertitore SeaTalk1-NG si aggiunge invece solo se a bordo ci sono già strumenti Raymarine collegati in rete SeaTalk1 che devono dialogare con il nuovo autopilota in rete SeaTalkNG.
Caratteristiche principali
- Autopilota per imbarcazioni con timoneria idraulica
- Comunicazione in rete SeaTalkNG
- Marchio Raymarine
- Kit convertitore SeaTalk1-NG disponibile come accessorio separato
Misure disponibili
| Componente | Codice |
|---|---|
| Pacchetto EV-100 Hydraulic | 5660045 |
| Kit convertitore SeaTalk1-NG | 5660002 |