Anodo a Barra in Zinco per Fuoribordo 40-90 HP – Rif. Orig. 6H1-45251-01
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Questo Anodo a Barra in Alluminio è progettato per la protezione catodica del piede e della staffa di motori fuoribordo nella fascia di potenza 40-90 HP. Realizzato in alluminio di alta qualità, è specifico per l'utilizzo in acqua di mare, dove previene efficacemente la corrosione galvanica delle parti metalliche immerse.
Il ricambio è compatibile con i motori "vecchio tipo" (generalmente 2 Tempi) e sostituisce il riferimento originale 6H1-45251-01. La sua forma rettangolare allungata assicura un'ampia superficie sacrificale per una durata prolungata.
Compatibilità Modelli
Questo anodo è indicato per le serie di motori identificate con le sigle:
- 25Q
- 40H
- 50G
- 60F
- 70B
- 80A
- 90A
Dimensioni e Specifiche
| Rif. OEM | Lunghezza Totale (L) | Interasse Fori (i) | Larghezza (a) |
|---|---|---|---|
| 6H1-45251-01 | 205 mm | 188 mm | 35 mm |
| Altre misure: Altezza (h) 18 mm - Ø Fori 7 mm - Lunghezza tra i centri (l1) 200 mm | |||
A chi è rivolto
Questo anodo è pensato per i diportisti e i pescatori sportivi che montano ancora motori fuoribordo Yamaha di vecchio tipo nella fascia 40-90 HP, spesso su gommoni semigidi, barche open o lance da pesca. È la scelta giusta anche per chi gestisce una piccola flotta da lavoro o noleggio con motori 2 tempi ancora in ottimo stato e vuole mantenerli protetti nel tempo senza sostituire l'intero gruppo poppiero.
Quando e perché sceglierlo
Se navighi regolarmente in mare e noti che l'anodo esistente si è consumato oltre il 50%, è il momento di sostituirlo prima della prossima stagione. Ideale da montare durante il rimessaggio invernale o in occasione dell'alaggio annuale, quando il motore è già fuori dall'acqua. Chi naviga in acque salate costiere — golfi, lagune, zone portuali — sa bene quanto la corrosione galvanica possa danneggiare il piede e la staffa in poco tempo. Con questo anodo in zinco hai la protezione catodica giusta per l'acqua di mare, senza compromessi.
