Olio Motore Quicksilver® Performance DFI Synthetic Blend per Fuoribordo 2 Tempi (OptiMax/DFI)
Prezzo di listino
€66,90
Prezzo di listino
€85,41
Prezzo scontato
€66,90
🏷️ Usa il codice ONAUTICA5 nel carrello e ottieni il 5% di sconto sul tuo ordine
o 3 rate da €22,30 senza interessi
🟢 Disponibile
Spedizione da €5,90 · gratis da €179 fino a 10 kg · Spedizione Protetta +1,90 €
Completa il kit tagliando
+
+
💬
Dubbi sulla misura? Scrivici su WhatsApp, rispondiamo prima e dopo l'acquisto
Resi facili, soddisfatti o rimborsati
L'Olio Motore Quicksilver® Performance DFI - Synthetic Blend è un prodotto tecnologicamente avanzato, specificamente concepito per la nuova generazione di motori fuoribordo a Iniezione Diretta (DFI), come i motori **OptiMax**. La sua formula Synthetic Blend (miscela sintetica) garantisce la massima efficienza e longevità per questi propulsori ad alta performance.
Dettagli Confezionamento:
| Volume (Per Unità) | Tipo di Confezione |
|---|---|
| 4 Litri | Flacone/Tanica |
Caratteristiche e Benefici Principali:
- Marca: Quicksilver®.
- Tipo di Motore: Fuoribordo 2 Tempi con tecnologia DFI (Iniezione Diretta) e OptiMax.
- Prestazioni Ottimali: Fornisce maggiore lubrificazione e resistenza alle escoriazioni, mantenendo al massimo le performance del motore.
- Efficienza e Pulizia: È in grado di ridurre al minimo i depositi di carbonio e contribuisce al risparmio di carburante.
- Riduzione Fumi: Aiuta a diminuire la quantità di fumo emesso dal motore.
⚠ Avvertenza Importante:
NON DEVE ESSERE UTILIZZATO in motori per i quali è specificato l’uso di olio TC-W3. Questo olio è dedicato esclusivamente ai sistemi DFI/OptiMax.
A chi è rivolto
Questo olio è pensato per chi monta a bordo un motore fuoribordo Mercury OptiMax o comunque equipaggiato con tecnologia DFI a iniezione diretta. Che tu sia un diportista che trascorre i weekend in mare, un pescatore sportivo che macina miglia alla ricerca del pesce, o un armatore che utilizza il proprio gommone o open in modo intensivo, se il tuo motore è un OptiMax questo è l'olio che devi usare — senza compromessi.
Quando e perché sceglierlo
Sceglilo ogni volta che devi fare il rabbocco o il cambio olio del tuo fuoribordo OptiMax/DFI: prima di una lunga navigazione, all'inizio della stagione o dopo un uso intenso. I motori DFI lavorano con pressioni e temperature elevate rispetto ai tradizionali 2 tempi, e un olio standard TC-W3 non è adatto — rischieresti depositi di carbonio e usura precoce. Con la sua formula Synthetic Blend, questo Quicksilver mantiene il motore pulito, riduce i consumi e abbatte i fumi, sessione dopo sessione.