Anodo pinna Suzuki 70 HP 55125-87E01/BRP - OMC/Johnson Evinrude 70HP 4T
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Anodo per:
- Suzuki Pinna 70 HP 55125-87E01/BRP
- OMC/Johnson Evinrude fino a 70HP 4T
|
LB |
KG |
|
OD |
H |
ID |
| Zinco |
|
mm |
73 |
66 |
9 |
|
0.54 |
0.25 |
in |
2.9 |
2.6 |
0.33 |
Caratteristiche principali
- Compatibilità doppia: adatto sia per motori Suzuki 70 HP (rif. 55125-87E01) che per BRP OMC/Johnson Evinrude fino a 70 HP 4T
- Realizzato in zinco, materiale ideale per la protezione galvanica in acqua salata e salmastra
- Sostituisce direttamente l'anodo originale di fabbrica, garantendo un montaggio senza modifiche
- Protegge la pinna del motore dalla corrosione elettrolitica, uno dei principali nemici dei fuoribordo marini
A chi è rivolto
È il prodotto giusto per i diportisti che montano un fuoribordo Suzuki 70 HP oppure un Johnson/Evinrude/BRP fino a 70 HP 4T. Perfetto per chi naviga regolarmente in mare e vuole mantenere il motore in piena efficienza nel tempo, senza affidarsi esclusivamente all'officina per la manutenzione ordinaria.
Quando e perché sceglierlo
Gli anodi vanno sostituiti almeno una volta all'anno, o ogni volta che si presentano consumati per oltre il 50%. Se noti segni di corrosione sulla pinna del tuo fuoribordo, o stai preparando il motore per la nuova stagione dopo il rimessaggio invernale, questo è il momento giusto per intervenire. Sostituire l'anodo in tempo è un piccolo investimento che può evitare danni costosi alle parti metalliche del motore.