Anodo Rondella in Alluminio per Suzuki DT 4-8 HP – Rif. 11130-94600

Piccolo ma indispensabile, l'Anodo a Rondella in Alluminio è specifico per la protezione dei motori fuoribordo portatili Suzuki Serie DT (2 Tempi). Situato solitamente nel circuito di raffreddamento o sul piede, previene la corrosione dei componenti vitali.

Questa versione in lega di alluminio è incredibilmente leggera (pesa appena 4 grammi, contro i 17 dello zinco) ma offre una capacità di protezione galvanica identica se non superiore. Sostituisce il riferimento originale 11130-94600.

Compatibilità Motori Suzuki

Progettato per i piccoli motori a 2 Tempi:

• DT 4 HP
• DT 5 HP
• DT 6 HP
• DT 8 HP

Specifiche Tecniche

A chi è rivolto

Questo anodo è pensato per chi possiede un piccolo fuoribordo Suzuki DT a 2 tempi da 4 a 8 HP: diportisti con tender o gommone di servizio, pescatori sportivi che usano un'imbarcazione leggera per la pesca sotto costa, o chi tiene a bordo un motore ausiliario di emergenza. È il ricambio giusto anche per chi affitta o gestisce una piccola flotta di barche con motori portatili Suzuki e vuole mantenere la manutenzione al top con componenti originali.

Quando e perché sceglierlo

Sostituire questo anodo è una delle prime operazioni da fare a ogni rimessaggio o quando si nota corrosione anomala sul motore. Se navighi spesso in acque salate o salmastre — lagune, estuari, mare aperto — il degrado galvanico è accelerato e un anodo consumato oltre il 50% va cambiato senza esitare. La versione in alluminio è ideale per chi naviga in acque con bassa salinità, come laghi costieri o porti lagunari, garantendo la stessa protezione dello zinco con un peso decisamente inferiore.