Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Yamaha V6 150-225 HP – Rif. 6J9-45371-01
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L'Anodo Pinna (Trim Tab) in Alluminio è essenziale per la protezione e la manovrabilità dei potenti motori fuoribordo Yamaha V6 da 150 a 225 HP. Scegliere la lega di alluminio rispetto allo zinco tradizionale garantisce una riduzione del peso significativa (solo 0,26 kg contro 0,66 kg), diminuendo lo stress meccanico sul piede senza sacrificare la protezione contro la corrosione galvanica.
Oltre a proteggere le parti metalliche immerse, il design a pinna permette di compensare la coppia dell'elica, migliorando la tenuta di rotta e riducendo lo sforzo sullo sterzo. Sostituisce perfettamente il riferimento originale 6J9-45371-01.
Compatibilità Motori Yamaha (V6)
Indicato per le seguenti serie di motori fuoribordo:
- Modelli 2 Tempi e 4 Tempi: 150C, 150F, F150A, 175B, 175D, 200B, 200F, 200G, 225B, 225D.
Specifiche Tecniche
| Rif. OEM | Materiale | Peso |
|---|---|---|
| 6J9-45371-01 | Alluminio | 0,26 kg |
| Diametro Base (Ø) | Filettatura (m) | Lunghezza (l) | Altezza (h) |
|---|---|---|---|
| 100 mm | 10 x 1.25 mm | 140 mm | 60 mm |
A chi è rivolto
Questo anodo è pensato per i diportisti e i pescatori sportivi che montano motori fuoribordo Yamaha V6 da 150 a 225 HP su open, cabin cruiser o barche da pesca di medie e grandi dimensioni. È la scelta giusta per chi naviga prevalentemente in acque dolci o salmastre, dove l'alluminio offre una protezione galvanica superiore allo zinco. Lo apprezzeranno anche i proprietari attenti alla manutenzione periodica e al peso complessivo dell'imbarcazione.
Quando e perché sceglierlo
Sostituisci l'anodo trim tab ogni volta che la verifica stagionale rivela un'usura superiore al 50%, prima del rimessaggio invernale o dopo una stagione intensa di navigazione. È particolarmente indicato se avverti una tendenza della barca a "tirare" da un lato durante la navigazione a regime: il trim tab logoro smette di compensare la coppia dell'elica, affaticando lo sterzo. Scegli la versione in alluminio al posto dello zinco se la tua barca è equipaggiata con parti in alluminio o se navighi spesso in acque dolci e lagunari, dove lo zinco lavora meno efficacemente.