Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Yamaha 90-200 HP – Rif. 6E5-45371-01
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L'Anodo Pinna (Trim Tab) in Alluminio è il componente ideale per chi cerca prestazioni e protezione sul proprio fuoribordo Yamaha da 90 a 200 HP. Realizzato in una lega di alluminio tecnologicamente avanzata, offre la stessa protezione catodica dello zinco ma con un peso drasticamente ridotto: solo 0,15 kg (contro gli 0,43 kg dello zinco), alleggerendo il carico sul piede poppiero.
Oltre alla difesa contro la corrosione galvanica, questa pinna orientabile svolge la fondamentale funzione di Trim Tab: compensa la coppia laterale generata dalla rotazione dell'elica, permettendo di mantenere la rotta rettilinea senza dover contrastare continuamente con il timone. Sostituisce il riferimento originale 6E5-45371-01.
Compatibilità Motori Yamaha
Compatibile con una vasta gamma di motori 2 tempi e 4 tempi, tra cui i modelli:
- 100A
- 115B / 115C
- 130B
- F115A (4 Tempi)
- Serie generica V4 e V6 da 90 a 200 HP compatibili con il codice OEM.
Specifiche Tecniche
| Rif. OEM | Materiale | Peso |
|---|---|---|
| 6E5-45371-01 | Alluminio | 0,15 kg |
| Diametro Base (Ø) | Filettatura (m) | Altezza Pinna (h) | Altezza Base (h1) |
|---|---|---|---|
| 91 mm | 10 x 1.25 mm | 57 mm | 19 mm |
A chi è rivolto
Questo anodo è pensato per i diportisti e i pescatori sportivi che montano un fuoribordo Yamaha da 90 a 200 HP su gommoni open, barche da pesca o imbarcazioni da diporto. È la scelta giusta anche per chi naviga in acque salmastre o salate, dove la corrosione galvanica lavora senza sosta, e per chi vuole ottimizzare ogni chilo di peso sul piede poppiero senza rinunciare alla protezione.
Quando e perché sceglierlo
Sceglilo al momento della manutenzione stagionale, quando l'anodo originale si è consumato oltre il 50%. Se noti che la barca tende a tirare da un lato durante la navigazione rettilinea e sei costretto a correggere continuamente con il timone, la trim tab usurata potrebbe essere la causa: sostituirla ripristina subito la stabilità di rotta. La versione in alluminio è preferibile allo zinco se navighi prevalentemente in mare aperto o in acque salate, dove offre una protezione catodica efficace e dura più a lungo.
