Anodo Ogiva in Zinco per Eliche Reggiani – Innesto Cilindrico
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Proteggi la tua linea d'asse dalla corrosione galvanica con l'Anodo a Ogiva specifico per sistemi Reggiani. Questo anodo sacrificale è realizzato in Zinco puro, garantendo la massima efficacia per la navigazione in acqua di mare.
La caratteristica distintiva di questo modello è l'innesto cilindrico posteriore, progettato per adattarsi perfettamente alla sede del dado elica originale Reggiani. La sua forma idrodinamica riduce la resistenza all'avanzamento, mentre la massa in zinco preserva l'elica e l'asse dall'azione aggressiva delle correnti galvaniche.
Caratteristiche Tecniche
- Materiale: Zinco (Specifico per acqua salata).
- Tipo di fissaggio: A vite centrale con innesto cilindrico.
- Compatibilità: Assi portaelica e dadi elica tipo Reggiani.
Tabella Dimensionale e Misure
Verifica le dimensioni riportate nella tabella per selezionare l'anodo corretto in base al diametro del tuo asse e alle misure dell'innesto (quota B).
| Per Asse Ø | Codice | Ø Esterno (A) | Ø Innesto (B) | Altezza (H) | Ø Foro Vite (F) |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 mm | 5160225 | 34 mm | 20 mm | 42 mm | 7 mm |
| 30 mm | 5160230 | 43 mm | 25 mm | 50 mm | 10 mm |
| 35 mm | 5160235 | 48 mm | 28 mm | 55 mm | 10 mm |
| 40 mm | 5160240 | 54 mm | 34 mm | 54 mm | 10 mm |
| 45 mm | 5160245 | 64 mm | 40 mm | 64 mm | 11 mm |
| 50 mm | 5160250 | 74 mm | 45 mm | 74 mm | 11 mm |
| 55 mm | 5160255 | 78 mm | 49 mm | 75 mm | 11 mm |
| 60 mm | 5160260 | 88 mm | 55 mm | 85 mm | 11 mm |
A chi è rivolto
Questo anodo è pensato per i proprietari di imbarcazioni da diporto, velisti e pescatori sportivi che montano sistemi di propulsione con linee d'asse e dadi elica di tipo Reggiani. È la scelta giusta per chi naviga prevalentemente in acqua salata e vuole proteggere nel tempo componenti costosi come l'asse e l'elica, evitando sostituzione anticipata dovuta alla corrosione galvanica.
Quando e perché sceglierlo
Sceglilo quando devi sostituire l'anodo consumato durante il normale periodo di navigazione, in genere a fine stagione o in occasione dell'alaggio annuale. Se noti che il tuo anodo attuale si è ridotto oltre il 50% del volume originale, è il momento di intervenire. Particolarmente indicato se la tua barca è ormeggiata in porto con corrente elettrica a bordo o in prossimità di altre imbarcazioni, situazioni che accelerano il degrado galvanico. La forma a ogiva lo rende adatto anche a chi vuole contenere la resistenza idrodinamica senza rinunciare a una protezione efficace.