Boîtier de direction T85 standard Ultraflex cache-moyeu blanc
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⚠️ ATTENTION : le volant illustré sur les photos n'est PAS inclus dans la vente. Il est présenté uniquement à titre indicatif, pour illustrer le montage de la direction.
La direction T85 de type standard d'Ultraflex est la solution idéale pour ceux qui recherchent fiabilité et précision dans le contrôle de leur bateau. Le cache-moyeu blanc offre une finition élégante et résistante, conçue pour garantir une longue durée de vie même dans des conditions marines exigeantes.
Parfaite pour ceux qui exigent des performances sans compromis, cette direction assure des manœuvres fluides et sûres, confirmant l'excellence d'Ultraflex dans le secteur nautique.
• Extrémité du monocâble en acier inoxydable
• Fabriquée avec des matériaux résistants à la corrosion marine
• Le système de direction T85 est particulièrement adapté aux applications sur les bateaux équipés de moteurs in-bord/hors-bord assistés
• Volant en option
• Fixations au moteur
• Conforme à la norme EN 28848
• Conforme à la norme ABYC P17
| Course monocâble M66 | 228 mm (9") |
| Nombre de tours du volant | environ 3 |
| Diamètre maximum du volant | 406 mm (16") |
| Rayon de courbure minimum du câble | 200 mm (7.9") |
Volant non inclus dans le kit.
À qui s'adresse-t-elle
La direction T85 Ultraflex est conçue pour les plaisanciers qui utilisent des bateaux open, des cabin-cruisers ou des bateaux de pêche équipés de moteurs in-bord/hors-bord assistés. C'est le bon choix pour ceux qui veulent un système de direction fiable et conforme aux normes internationales (EN 28848 et ABYC P17), sans renoncer à une finition soignée grâce au cache-moyeu blanc.
Quand et pourquoi la choisir
Si vous devez remplacer une direction usée ou si vous équipez un nouveau bateau, la T85 vous offre des manœuvres fluides et précises même en mer agitée, lorsque le contrôle du gouvernail fait vraiment la différence. Avec environ 3 tours de volant et une course monocâble de 228 mm, elle garantit une réponse précise lors des virages au port ou des navigations côtières plus exigeantes. Le rayon de courbure minimum de 200 mm la rend adaptable même aux espaces les plus étroits du coffre technique.