Trinella - Baderna Premistoppa per Asse Elica – Confezione 1,5m
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La Trinella (Baderna Premistoppa) è il materiale di consumo essenziale per garantire la tenuta stagna degli astucci porta elica dotati di sistema a premitreccia tradizionale. Questa treccia è progettata per comprimersi all'interno del premistoppa, creando una barriera efficace contro l'ingresso dell'acqua permettendo al contempo la libera rotazione dell'asse.
Caratteristiche e Utilizzo
- Alta Qualità: Treccia specifica per uso nautico, offre un'ottima resistenza all'attrito e una lunga durata nel tempo.
- Formato Conveniente: Venduta in pratiche confezioni da 1,50 metri, quantità sufficiente per realizzare i multipli anelli necessari per la maggior parte delle manutenzioni standard (solitamente 3 o 4 anelli per astuccio).
- Ampia Gamma: Disponibile in diverse sezioni quadrate per adattarsi perfettamente allo spazio tra l'asse e la sede del premistoppa.
Guida alla scelta della Sezione
Per scegliere la misura corretta, misurare la distanza tra l'asse dell'elica e la parete interna del premistoppa, oppure misurare la vecchia baderna rimossa (tenendo conto che potrebbe essersi deformata/schiacciata).
Specifiche Tecniche della Serie:
| Sezione (mm) | Lunghezza Confezione |
|---|---|
| 5 x 5 mm | 1,50 m |
| 6 x 6 mm | 1,50 m |
| 8 x 8 mm | 1,50 m |
| 10 x 10 mm | 1,50 m |
| 12 x 12 mm | 1,50 m |
| 14 x 14 mm | 1,50 m |
Consiglio per l'installazione: Tagliare gli anelli di baderna a 45° per garantire una migliore sovrapposizione e tenuta. Sfalsare le giunzioni degli anelli (es. a ore 12, 6, 3 e 9) durante l'inserimento nel premistoppa.
A chi è rivolto
Questo prodotto è pensato per tutti i proprietari di imbarcazioni a motore o a vela con asse elica tradizionale dotato di premistoppa a treccia: dal diportista che fa da sé la manutenzione ordinaria del proprio cabinato o open, al pescatore che vuole tenere in efficienza il suo gozzo, fino al cantiere nautico o al meccanico marino che gestisce revisioni su più imbarcazioni. Se la tua barca ha un premistoppa classico (non meccanico), questa baderna ti riguarda.
Quando e perché sceglierlo
La situazione tipica è quella dell'alaggio di fine stagione o del varo primaverile: apri il gavone, controlli il premistoppa e noti perdite eccessive o la treccia vecchia e consumata. Oppure sei in navigazione e ti accorgi di un gocciolio anomalo che non si regola più stringendo il premistoppa. In questi casi sostituire la baderna è la soluzione corretta e definitiva. La confezione da 1,5 metri è ideale per una manutenzione completa su un singolo astuccio, senza acquistare rotoli interi che resterebbero inutilizzati.