Stopper Antal Cam 611 Triplo – Per Cime 6-11 mm
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Lo Stopper Antal Cam 611 Triplo è la soluzione compatta e definitiva per centralizzare le manovre sulla tuga, consentendo la gestione ordinata di tre linee separate (es. drizza randa, drizza fiocco e amantiglio o borosa) in un unico corpo.
Questo modello integra l'avanzato meccanismo automatico Antal: permette di cazzare le cime e recuperare il lasco anche a leve chiuse. Una volta terminata la trazione, il blocco interviene istantaneamente mantenendo la tensione. Inoltre, il sistema a camma (Cam) è progettato per rilasciare la cima sotto carico in modo progressivo, facilitando le regolazioni fini delle vele senza scatti pericolosi.
Vantaggi della Versione Tripla
- Organizzazione Totale: Raggruppa tre funzioni in un solo accessorio, riducendo drasticamente l'ingombro in pozzetto e il numero di fori necessari sulla coperta.
- Versatilità: Camme ottimizzate per lavorare con un ampio range di cime, da 6 mm a 11 mm di diametro.
- Rispetto delle Cime: Il profilo di bloccaggio è studiato per garantire un'alta tenuta senza aggredire o logorare precocemente la calza delle scotte moderne.
Scheda Tecnica
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
A chi è rivolto
Lo stopper triplo Antal Cam 611 è pensato per i velisti da crociera e da regata che navigano su barche a vela dai 28 ai 45 piedi e vogliono ottimizzare la gestione delle manovre in pozzetto. È la scelta giusta per chi ha già una tuga attrezzata o sta pianificando un refit serio, e cerca un componente affidabile per ridurre il caos di cime e rinvii senza compromettere le prestazioni. Lo apprezzano sia i crocieristi che navigano in famiglia, sia i regatisti attenti all'organizzazione della barca.
Quando e perché sceglierlo
È la soluzione ideale quando vuoi centralizzare sulla tuga tre manovre distinte — come drizza randa, drizza fiocco e amantiglio — senza moltiplicare i fori in coperta o affollare il pozzetto di accessori separati. Perfetto durante un refit, o quando decidi finalmente di rimettere ordine a bordo dopo una stagione di cime che si incrociano ovunque. La possibilità di cazzare anche a leve chiuse e il rilascio progressivo sotto carico lo rendono pratico sia in navigazione da soli sia con un equipaggio poco esperto.