Primer Epossidico Bicomponente Universale – Anticorrosivo e Isolante
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Questo Primer Epossidico Bicomponente Universale Osculati è la base fondamentale per ogni ciclo di verniciatura professionale. Progettato per garantire la massima adesione e protezione, è utilizzabile su qualsiasi tipo di supporto (Vetroresina, Acciaio, Alluminio, Legno) sia per l'opera viva (carena) che per l'opera morta (fiancate e sovrastrutture).
La sua versatilità permette due modalità di utilizzo principali:
- Come Fondo Barriera / Anticorrosivo: Applicando da 2 a 4 mani, crea uno spessore elevato che isola lo scafo dall'umidità (prevenzione osmosi su VTR) e dalla corrosione (su metalli).
- Come Ancorante (Tie-Coat): Applicato in una singola mano a basso spessore, funge da "ponte" adesivo perfetto per le successive mani di antivegetativa.
Attenzione: Prodotto conforme al Regolamento UE 2020/1182 con uso ristretto agli utilizzatori professionali.
Punti di Forza:
- Protezione Totale: Elevato potere anticorrosivo e isolante.
- Universale: Aderisce su tutti i materiali e supporti nautici.
- Versatile: Funziona sia come barriera protettiva che come primer di adesione.
- Durata: Garantisce la longevità del sistema verniciante in mare.
Dati Tecnici e Tempi di Ricopertura
| Specifiche | Valore |
|---|---|
| Tipo | Epossidico Bicomponente |
| Resa Teorica | 12 m²/Litro |
| Ricopertura (Ancorante) | 4 – 12 ore (a 20°C) per Antivegetativa |
| Ricopertura (Fondo) | 12 – 74 ore (a 20°C) per mani successive |
| Utilizzo | Opera Viva e Opera Morta |
Consigli per l'Applicazione
- Per Antivegetativa: Applicare 1 mano a basso spessore. Attendere che il primer sia "appiccicoso" (tra le 4 e le 12 ore a 20°C) prima di stendere l'antivegetativa per garantire la fusione chimica tra i due strati.
- Per Protezione Scafo: Applicare più mani (2-4) rispettando i tempi di sovraverniciatura (12-74 ore) per costruire una barriera impermeabile solida.
A chi è rivolto
Questo primer è pensato per chiunque voglia fare le cose per bene: dal diportista attento che gestisce in autonomia la manutenzione del proprio scafo in vetroresina, al velista che vuole proteggere la carena della sua barca a vela prima di una stagione impegnativa, fino al proprietario di un'imbarcazione in alluminio o acciaio che non vuole rischiare corrosione. È indicato anche per i professionisti dei cantieri nautici che cercano un fondo affidabile e certificato per lavori su più tipologie di scafo.
Quando e perché sceglierlo
Sceglilo ogni volta che devi rimettere mano alla carena: se stai preparando lo scafo per la nuova antivegetativa di stagione, una mano come ancorante è tutto ciò che ti serve per una presa perfetta. Se invece il tuo scafo in vetroresina mostra segni di osmosi, o hai una barca in metallo esposta a ruggine e umidità, applicalo in più mani per costruire una vera barriera protettiva. Perfetto anche quando cambi sistema verniciante e hai bisogno di un "ponte" compatibile tra i vecchi e i nuovi prodotti.