Pompa Ancor con Frizione Manuale e Puleggia
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La pompa Ancor con frizione manuale e puleggia serve per il raffreddamento motore, sia con acqua dolce che salata. Il funzionamento è affidato a una girante in Nitrile alloggiata in un corpo pompa in Bronzo, con albero in Acciaio Inox. L'innesto avviene tramite frizione manuale comandata dalla puleggia.
È disponibile nelle versioni da 100 L/min con bocche da 1" e da 250 L/min con bocche da 1 1/2", per adattarsi a diverse esigenze di portata.
A chi è rivolto
Indicata per chi deve sostituire o installare una pompa di raffreddamento motore con innesto a frizione manuale, su impianti che lavorano sia con acqua dolce che salata.
Quando e perché sceglierlo
La scelta tra i due modelli dipende dalla portata richiesta dal circuito di raffreddamento e dal diametro delle bocche di collegamento già presenti sull'impianto: 100 L/min con bocche da 1" per portate più contenute, 250 L/min con bocche da 1 1/2" per portate maggiori.
Caratteristiche principali
- Girante in Nitrile
- Corpo pompa in Bronzo
- Albero in Acciaio Inox
- Frizione manuale con puleggia
- Adatta ad acqua dolce e salata
- Velocità massima 2000 giri/min
Misure disponibili
| Riferimento | Portata | Diametro bocche |
|---|---|---|
| 100L standard | 100 L/min | 1" |
| 250L large | 250 L/min | 1 1/2" |