Piedino Ricambio Vetus per Elica di Manovra Bow Thruster

SKU: 4730280
Prezzo standard €485,30
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Questo piedino è un ricambio specifico per un determinato modello di elica di manovra Vetus: prima di ordinare verifica la potenza (kgf) del tuo bow thruster. Per le versioni antecedenti al 2019 controlla la targhetta del motore per confermare la compatibilità.

Il piedino ricambio serve a sostituire il componente originale quando è usurato o danneggiato, ripristinando il corretto funzionamento dell'elica di manovra Vetus.

È disponibile per i modelli di bow thruster Vetus da 25, 35, 45, 55, 60/95, 75, 125 e 160 kgf, ciascuno abbinato al piedino corrispondente.

A chi è rivolto

Indicato per chi ha un'elica di manovra Vetus e deve sostituire il piedino originale danneggiato o usurato, mantenendo le prestazioni previste dal costruttore.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando il piedino del bow thruster mostra segni di usura o rottura e va sostituito con un ricambio corrispondente esattamente al modello installato a bordo, per non compromettere il funzionamento dell'elica di manovra.

Caratteristiche principali

  • Piedino di ricambio originale Vetus
  • Compatibile solo con il modello di bow thruster corrispondente
  • Per versioni antecedenti al 2019 richiede verifica tramite targhetta del motore

Misure disponibili

Codice Potenza
4730280 25 kgf
4730281 35 kgf
4730282 45 kgf
4730283 55 kgf
4730286 60/95 kgf
4730285 75 kgf
4730287 125 kgf
4730288 160 kgf

Domande frequenti su questo prodotto

Devi conoscere la potenza in kgf del tuo bow thruster Vetus e scegliere il piedino corrispondente. Per i modelli antecedenti al 2019 controlla la targhetta del motore per confermare la compatibilità.
No, ogni piedino è specifico per un determinato modello di bow thruster Vetus in base alla potenza (kgf). Va scelto in base al modello esatto installato a bordo.
Controlla la targhetta del motore e verifica la compatibilità del piedino prima di procedere con l'ordine.
No, è un ricambio del solo piedino, da usare quando quello originale è usurato o danneggiato, senza sostituire l'intera elica di manovra.