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Olio Motore Quicksilver® Premium Plus TC-W3 per Fuoribordo 2 Tempi (Alta Potenza)

SKU: 5701211
Prezzo di listino €22,00
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L'Olio Motore Quicksilver® Premium Plus TC-W3 è l'opzione di lubrificazione più avanzata per i motori fuoribordo a 2 tempi che operano in condizioni estreme o richiedono maggiore potenza. Formulato per offrire una protezione superiore, mantiene l'affidabilità del motore anche quando sottoposto a stress elevati.

Caratteristiche e Benefici Principali:

  • Marca: Quicksilver®.
  • Standard: Certificazione NMMA TC-W3.
  • Applicazioni Estreme: Specificamente formulato per una maggiore protezione del motore in condizioni estreme e per applicazioni con maggiore potenza.
  • Protezione: Offre elevata lubrificazione e protezione contro l'usura e i depositi.
  • Utilizzo: Ideale per tutti i motori fuoribordo 2 tempi, in particolare quelli di potenza elevata.

Dettagli Confezionamento:

Contenitore Confezione
Bottiglia 1 Lt

A chi è rivolto

È pensato per i diportisti più esigenti che spingono il motore al limite: chi va a pesca d'altura con un fuoribordo di grossa cilindrata, chi usa il gommone per lunghe tratte a piena potenza, chi pratica sci nautico o wakeboard e tiene il motore sempre alto di giri. È la scelta giusta anche per i professionisti del mare — istruttori, noleggiatori, guardacoste — che non possono permettersi di fermarsi per un problema al motore.

Quando e perché sceglierlo

Sceglilo quando navighi spesso in condizioni impegnative: uscite lunghe, carichi pesanti, navigazione sotto costa con continui cambi di regime. Se il tuo fuoribordo è di alta potenza e lo tieni frequentemente a regimi elevati, un olio standard semplicemente non basta. Il Quicksilver® Premium Plus TC-W3 entra in gioco proprio nei momenti in cui il motore soffre di più — caldo intenso, salsedine, stress prolungato — proteggendo le parti interne dall'usura e tenendo pulito il motore anche dopo stagioni intense.

Domande frequenti su questo prodotto

Il Quicksilver Premium Plus TC-W3 è formulato per motori ad alta potenza che lavorano in condizioni estreme. Ha additivi superiori che riducono depositi carboniosi, proteggono meglio i cuscinetti e mantengono le luci dei cilindri più pulite rispetto a un olio TC-W3 base.
Sì, ha la certificazione NMMA TC-W3 che lo rende compatibile con tutti i motori fuoribordo 2 tempi che richiedono questo standard, indipendentemente dalla marca. Va bene per miscela diretta e per iniezione d'olio. Segui sempre il rapporto di miscela indicato dal costruttore del motore.