Kit Completo Elica di Manovra Quick BTQ 110-25

SKU: 0390001
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Il kit completo Quick BTQ 110-25 include tutto per installare la manovra di prua: gruppo elica da 25 kg di spinta, tunnel da 110 mm, comando, prolunga, fusibile e portafusibile — niente componenti da cercare a parte.

La tecnologia è quella dei BTQ maggiori: nessun componente elettronico sul motore, protezioni gestite dal microprocessore nel pannello, inversione di spinta con ritardo programmato, disinserimento automatico temporizzato, protezione termica. Elica e carter in composito, riduttore in bronzo, anodo di zinco indipendente e giunto elastico parastrappi. 12 V.

A chi è rivolto

A chi vuole aggiungere il bow thruster a una barca piccola con un acquisto solo: il kit ha già tunnel, comando e protezioni — si porta tutto in cantiere e si installa.

Quando e perché sceglierlo

Sulle taglie piccole il thruster da 25 kg di spinta trasforma l'ormeggio ventoso da lotteria a routine. Il formato kit evita gli errori di abbinamento: elica, tunnel da 110 mm, comando e persino il fusibile sono già accoppiati da Quick.

Caratteristiche principali

  • KIT COMPLETO: elica + tunnel + comando + prolunga + fusibile e portafusibile
  • Spinta 25 kg – tunnel Ø 110 mm – 12 V
  • Nessuna elettronica sul motore: protezioni nel pannello a microprocessore
  • Inversione con ritardo programmato, disinserimento temporizzato
  • Protezione termica contro il surriscaldamento
  • Elica e carter in composito, riduttore in bronzo
  • Anodo di zinco indipendente, giunto elastico parastrappi

Domande frequenti su questo prodotto

Il gruppo elica BTQ 110-25, il tunnel da 110 mm, il comando, la prolunga, il fusibile e il portafusibile: tutti i componenti principali dell'installazione, già abbinati da Quick.
Per le imbarcazioni piccole compatibili con il tunnel da 110 mm: i 25 kg di spinta governano la prua delle barche su cui questa taglia di thruster è progettata. In caso di dubbio sul dimensionamento, chiedici o consulta l'installatore.
Quella tipica dei BTQ: controllo e sostituzione dell'anodo di zinco (indipendente dal riduttore, si cambia facilmente) e pulizia del tunnel a ogni carena.