Giranti di Ricambio per Motori Entrobordo Yanmar (Serie GM / JH / LH)
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Gamma completa di giranti pompa acqua per il sistema di raffreddamento dei motori marini Yanmar. La selezione include sia ricambi compatibili MTM di alta qualità che ricambi Originali Yanmar (dove specificato).
Queste giranti coprono la maggior parte dei motori entrobordo Yanmar più diffusi, dalle piccole serie GM ai potenti motori serie LH.
Guida all'Identificazione
Per assicurarti di ordinare il componente corretto, verifica il Codice Originale (OEM) sul tuo manuale o confronta le misure della girante da sostituire:
- d1: Diametro Interno (foro asse)
- D: Diametro Esterno (totale)
- H: Altezza (spessore)
- Pale: Numero di pale della girante
Tabella Compatibilità Tecnica
| Codice | Rif. Originale (OEM) | Applicazione Motori | Dimensioni (mm) d1 x D x H |
Pale | Bussola |
|---|---|---|---|---|---|
| 1814038 | 128170-42070 | 1GM10 | 8 x 32 x 12 | 6 | F |
| 1816038 | 128176-42090 (Yanmar Originale) |
1GM10 | 8 x 32 x 12 | 6 | F |
| 1814025 | 104211-42070 | YSB 8/12 - YE 8/12 2QM 15/20 - 3QM 30 2GM 20 - 3GM 30 |
9.5 x 40 x 19 | 6 | S |
| 1814054 | 124223-42091 128296-42070 |
2GM 20F / 3GM 30F 2QM 20 / 3QM 30 3HM 35 / 35F |
12.7 x 51 x 22 | 6 | H |
| 1816054 | 124223-42092 (Yanmar Originale) |
2GM 20F / 3GM 30F 3HM 35 / 35F |
12.7 x 51 x 22 | 6 | H |
| 1814032 | 129470-42530 | 3JH2 / 4JH2 (tutti) | 15.8 x 57 x 31 | 12 | B |
| 1814031 | 127610-42200 | 4LH (tutti) | 15.8 x 65 x 50 | 8 | B |
| 1814029 | 129670-42530 | 3JH3 (tutti) | 15.8 x 65 x 50 | 10 | B |
A chi è rivolto
Queste giranti sono pensate per chiunque abbia a bordo un motore entrobordo Yanmar delle serie GM, JH o LH: velisti con barca a vela da crociera, pescatori con lancia o cabinato, diportisti con motoryacht di piccole e medie dimensioni. Sono ideali anche per i meccanici nautici e i cantieri che gestiscono la manutenzione ordinaria di imbarcazioni equipaggiate con i motori Yanmar più diffusi sul mercato europeo.
Quando e perché sceglierlo
La girante della pompa acqua è un componente soggetto a usura e va sostituita preventivamente ogni 1-2 stagioni, prima dell'inizio della navigazione estiva. Ma è ancora più urgente intervenire se il motore tende a surriscaldarsi, se noti poca o nessuna acqua dall'uscita di scarico, o dopo una lunga sosta invernale con la pompa rimasta asciutta. Avere una girante di ricambio a bordo durante una traversata o una crociera può evitarti un'emergenza: è uno dei ricambi più piccoli, ma tra i più critici per la salute del tuo motore.