Giranti di Ricambio per Motori Fuoribordo Suzuki (2T / 4T)

SKU: 1814288
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Gamma completa di giranti pompa acqua di ricambio compatibili con motori fuoribordo Suzuki Marine. Realizzate con elastomeri di alta qualità, assicurano una perfetta tenuta e un flusso d'acqua costante per il raffreddamento del motore.

Disponibili per un'ampia gamma di motori:

  • 2 Tempi (2T): Serie DT
  • 4 Tempi (4T): Serie DF

Guida all'Identificazione

Per scegliere la girante corretta, confrontare il Codice Originale (OEM) e verificare le dimensioni fisiche della girante vecchia:

  • ID: Diametro Interno (foro alberino)
  • D: Diametro Esterno
  • H: Altezza

Tabella Compatibilità Tecnica

Codice Rif. Originale (OEM) Applicazione Motori Dimensioni (mm)
ID x D x H
Boccola
1814288 17461-98501/2/3 2T: DT2 / 2.2 / 4 / 5 / 6 / 8
4T: DF4 / 5 / 6
10.15 x 41 x 14 C
1814289 17461-93901
92D02
2T: DT8 / 9.9
4T: DF8 / 9.9
12.3 x 42 x 20 H
1814284 17461-93901/2/3 4T: 9.9 / 15 13.2 x 39.3 x 22 H
1814287 17461-96301/10
/11/12
2T: DT20 / 25 / 30 / 40
4T: DF25 / 25RV2 / 30 / 40 / 50
17.1 x 67.5 x 16.18 H
1814286 17461-94700/1 2T: DT55 / 65 17.1 x 67 x 19 H
1814285 17461-95300/1/2 2T: DT75 / 85 20.1 x 67.5 x 19 H
1814290 17461-87E10/E11 2T: DT90 / 100
4T: DF60 / 70
22.2 x 78.3 x 26 H
1814291 17461-90J00/01 4T: DF90 / 115 / 140 / 150TZ / 175TZ 24.3 x 86 x 31.7 H
1814292 17461-93J00 4T: DF200 / 225 / 250 / 300TZ 24.3 x 87 x 39 H

A chi è rivolto

Queste giranti sono pensate per chiunque monti un fuoribordo Suzuki: dal diportista che usa il suo gommone nei weekend, al pescatore sportivo che non può permettersi fermi macchina, fino al velista che affida alla barca ausiliaria la sicurezza delle manovre in porto. Ideali anche per i meccanici nautici e i cantieri che effettuano manutenzione programmata su imbarcazioni equipaggiate con motori Suzuki della serie DT o DF.

Quando e perché sceglierlo

La girante della pompa acqua è un componente a usura che andrebbe sostituita ogni uno o due anni, o comunque prima di ogni stagione intensa. Se noti che il motore tende a scaldarsi, che il flusso d'acqua dall'indicatore di scarico è debole o irregolare, è il momento di intervenire. Meglio farlo a terra, in rimessaggio invernale, che trovarsi con un motore surriscaldato a largo o durante una battuta di pesca. Avere la girante giusta a bordo come ricambio è una piccola precauzione che può salvarti una giornata in mare.