Fune di Sicurezza a Strappo per Carrelli Rimorchio – Ø 3mm x 95cm
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La Fune di Sicurezza a Strappo è un dispositivo obbligatorio e fondamentale per la sicurezza di qualsiasi carrello rimorchio o portabarche dotato di impianto frenante.
Questo cavetto d'acciaio, definito "Top Quality" per la robustezza dei materiali, svolge una funzione salvavita: collega la leva del freno a mano del rimorchio al gancio di traino dell'auto. In caso di sgancio accidentale del carrello durante la marcia, la fune entra in tensione azionando immediatamente il freno d'emergenza del rimorchio prima di spezzarsi (a strappo), impedendo al carrello di vagare senza controllo sulla carreggiata.
Caratteristiche Principali
- Pronta all'uso: Fornita completa di agganci (anello e moschettone) per una rapida installazione.
- Rivestimento Protettivo: Il cavo in acciaio è rivestito in guaina plastica per proteggerlo dalla corrosione e dagli agenti atmosferici.
- Compatibilità: Universale per la maggior parte dei sistemi frenanti a inerzia su carrelli nautici e rimorchi stradali.
Scheda Tecnica
| Diametro (Ø) | Lunghezza Totale | Utilizzo |
|---|---|---|
| 3 mm | 950 mm (95 cm) | Attivazione Freno Emergenza |
A chi è rivolto
Questa fune è indispensabile per chiunque trasporti un'imbarcazione su strada: diportisti con gommoni, barche a vela o open montati su carrello portabarche, pescatori che raggiungono il mare o il lago con il proprio mezzo, e chiunque utilizzi un rimorchio dotato di impianto frenante a inerzia. È rivolta sia all'appassionato del weekend che al professionista che movimenta imbarcazioni frequentemente.
Quando e perché sceglierlo
Ogni volta che colleghi il carrello portabarche all'auto, questa fune deve essere al suo posto: è un obbligo di legge, non un optional. Immagina di percorrere un tratto di autostrada verso il porto o il lago e che il gancio si sganci improvvisamente — senza questa fune il rimorchio con la tua barca a bordo diventerebbe un pericolo reale per tutti. La scegli anche quando devi sostituire quella vecchia o deteriorata prima di un lungo trasferimento, o semplicemente per avere sempre un ricambio in barca pronto all'uso.