Filtro Sfiato Olio Carter per Motori Volvo Penta (Rif. Orig. 876069-6)

SKU: 11380
Prezzo standard €20,59
Prezzo standard -33% €30,90 Prezzo di vendita €20,59

Completa il kit tagliando

Serve Aiuto? Scrivici come possiamo aiutarti

MIGLIORI PREZZI sul mercato
SPEDIZIONI RAPIDE in tutta Italia
+3000 PRODOTTI ORIGINALI e garantiti

Il Filtro Sfiato Olio (o filtro per i vapori del basamento) è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del carter nei motori marini. Questo ricambio di alta qualità è progettato per sostituire l'elemento filtrante originale sui motori Volvo Penta.

La sua funzione è quella di separare i vapori d'olio dai gas di sfiato, prevenendo imbrattamenti e mantenendo la pressione interna del motore ai livelli corretti. È compatibile con una vastissima gamma di motori Volvo, coprendo le serie dal MD30 fino al TAMD103P-A.

Caratteristiche e Compatibilità

  • Applicazione: Motori Volvo Penta (Tutti i modelli da MD30 a TAMD103P-A).
  • Funzione: Filtrazione sfiato vapori olio (Crankcase Breather).
  • Riferimento Originale (OEM): 876069-6.

Dettagli Articolo

Descrizione Rif. Originale
Filtro sfiato olio Volvo 876069-6

A chi è rivolto

Questo filtro è pensato per tutti i proprietari di imbarcazioni equipaggiate con motori Volvo Penta delle serie MD30, TAMD e modelli intermedi. Si tratta di un ricambio di interesse sia per il diportista fai-da-te che esegue la manutenzione ordinaria del proprio entrobordo, sia per il meccanico nautico o il cantiere che cerca un componente affidabile in sostituzione dell'originale OEM.

Quando e perché sceglierlo

Se durante l'ispezione stagionale noti odore di bruciato nel vano motore, depositi oleosi attorno ai tubi di sfiato o un aumento anomalo della pressione nel basamento, è probabile che il filtro sfiato sia saturo e vada sostituito. È un intervento tipico da fare in rimessaggio invernale o prima della messa in acqua primaverile. Scegliere il riferimento originale 876069-6 garantisce la corretta tenuta e filtrazione, evitando che i vapori d'olio sporchino il vano motore o compromettano il sistema di ventilazione durante le uscite in mare.